標緻508旅行車現身，搭1.6T＋8AT，比CC旅行版漂亮

隨着旅行版轎車得到車友的認可，舒適度和轎車一樣，還有着後備箱的大空間，在長途行駛的時候，還是非常方便的，當然旅行版轎車在國內並不是很暢銷，售價上要比普通轎車要高出許多，在前不久大眾CC旅行版的曝光，讓我們不少車友為之心動，國內雖然未上市，但離上市時間將不會太久，説起大眾CC是大眾最漂亮的車型，旅行版也是一樣如此，過不過，從海外近期法系車，標緻508旅行版實車現身街頭的圖中，可以看到，還是給我們留下深刻的印象。

旅行版最大的不同之處就是空間大，坐姿低。標緻508旅行車同樣如此。前臉採用了家族式設計語言，中網尺寸不大，採用了點陣式格柵設計，站起來的獅子車標，引擎蓋邊緣依舊帶有508標識，大燈組修長設計，配上獠牙式日間行車燈，展示出兇狠感覺，包圍下方採用了個橫條格柵設計，散熱方面也得到了不錯的效果，車頭整體偏向年輕運動，看起來十分霸氣。

修長的車身，腰線清晰可見，車頂配備了行李架，雙色運動型輪轂增添了車身側面的運動感。獨特的部分還是在尾部，部分整體採用了凸出的設計，黑色鍍鉻裝飾和燻黑尾燈融為一體化，包圍下方更是添加了跑車經典的擾流板設計，單側雙排氣再次增加運動氣息。

內飾和轎車版內飾基本保持一致，中控採用了懸浮式大屏設計，液晶儀表盤那和雙幅方向盤的搭配，飛航式換擋，很有科技感，中控體現出很強的層次感，座椅採用了翻毛皮材質，這一點和轎車座椅還是有所不同，同時還帶有腿託設計，這對於長途旅行還是非常重要的。

在動力方面，508旅行車同樣搭載1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。最大輸出211馬力，最大扭矩為300牛米。百公里油耗為6升左右。

最後，從標緻508旅行車來看的話，整車還是非常不錯的，顏值這一塊其實不輸CC旅行版，有些地方還比它漂亮，從目前國內市場508轎車的銷量可以看出，其實並不是很理解，如果未來能增加了旅行版，那或許可以扭轉下局面。