1月最暢銷的幾款中型車，雅閣掉隊，邁騰、凱美瑞上位

1月份，國內汽車市場交出了一份亮眼成績，據悉國內乘用車零售達216萬輛，與去年同期相比大增25.7%。隨着各個細分領域的銷量排行榜公佈，大家可以發現轎車市場發生了較大變動，特別是B級車雅閣掉隊了，現在是大眾邁騰和豐田凱美瑞上位，今天密探君就和大家聊聊1月份最暢銷的幾款中型車。

B級車市場競爭的非常激烈，從本田汽車官方得知，1月份雅閣銷量19614輛，這個成績説實話並不差，可就算如此還是沒能擠進前15名的榜單。要知道，去年雅閣可是拿到了B級車銷量冠軍，一面是品牌和車型號召力，一面是其它競品的大幅度優惠，如何選擇？答案出來了，還是優惠香。

大眾邁騰就是價格戰的受益者之一，據密探君瞭解，目前本田雅閣部分地區終端優惠在幾千的水平，而邁騰終端市場優惠則是普遍2萬以上，細聊或還能更多。高性價比+本身足夠的產品力，使得邁騰成為1月份B級車銷冠，一起一落之間，2021年的國內中型車市場將更為激烈。

新款上市在即，現款豐田凱美瑞依然保持了強勁競爭力，1月份銷量破2萬台，居大眾邁騰之下。凱美瑞終端市場優惠力度不大，不過多年打拼積攢下來的號召力，使其成為銷量榜的“常客”，如果説該車哪些特質最吸引消費者，個人覺得“均衡”最合適。提供多種動力，而且顏值和空間表現不俗，滿足大家對家用車的需求。

全新凱美瑞馬上就要上市了，該新車進行了大幅度調整，無論外觀還是內飾都呈現出不一樣的觀感。新車外觀強調年輕、運動，而最大亮點在內飾的升級，中控屏幕由現款的內嵌式變為新款的懸浮式，大家喜歡哪款呢？

豪華中型車之間的比拼，很明顯寶馬3係獲勝，奧迪A4L和奔馳C級均沒能擠進前15名。這一代寶馬3系從上市之初就備受爭議，因為很多人吐槽其丟掉了寶馬的“魂”，為舒適性而砍掉了操控。不談操控談舒適，沒啥好説的，銷量就是最好的證明，向市場妥協帶來了寶馬需要的高表現。