紅旗這一品牌誕生於1956年，從那時起紅旗品牌轎車就成為了國家領導人和國家重大活動的國是用車，在上世紀的六七十年代紅旗品牌車型當之無愧的是中國汽車工業的一面旗幟。隨着紅旗品牌的戰略轉型，如今紅旗旗下的車型也是飛入了尋常百姓家，直到今日紅旗兩字的背後也是承載了很多人的夢想，而這一份夢想不僅僅是隻關於車。
在今年的8月23日，紅旗上市了旗下的中大型豪華轎車紅旗h9，這款車的定位與奧迪a4，l寶馬5系奔馳e級相同，它也是目前紅旗品牌h系列車型的旗艦。這款車型的官方指導價格為30.98~35.98萬元，相較於一線豪華車型售價最低的奧迪a6l來説也是要便宜11萬元左右。
在小趙看來紅旗h9在外觀的設計方面是最為成功的，它的整體外觀造型大氣典雅，而且具有十足的莊重感，這樣一副面孔與同級別的一線豪車放在一起也是具有一定的氣勢優勢。新款車型在進氣格柵中央和引擎蓋上半部分配備了貫通式的紅旗旗幟設計，這樣的設計靈感來自於國之至尊故宮中軸線的理念。
新款車型的整個前臉設計較為寬闊平直，它似乎不需要什麼刻意的雕琢，強大的氣場就已經很難掩蓋。新車前臉部分還配備了大尺寸的圓角矩形中網，內部如高山流水一般滑落的豎狀進氣格柵在亮色飾板的裝飾之下也是有着較高的美觀度，左右兩側展翼飛翔的大燈與中網造型相比還是有點低調了一些，不過它深邃的眼神彷彿洞悉了一切。
新車達到5137MM長的車身是對於這款車型定位最好的解釋，它的整個側面部分較為平直舒展，車窗下方的腰線從發動機蓋一直延伸至後尾燈部分，搭配上低趴的車身姿態也是相當優美。新款車型在車窗下方還配備了隱藏式的門把手，讓整個車身側面顯得更為簡潔，但現在要是靠近時隱藏式門把手便會自動彈出，不過根據很多車主反饋，它的隱藏式門把手也存在一些異響的問題。新車的後外視鏡造型較為修長，它集成有轉向燈還配備了多個攝像頭，這也是為全景影像功能作出服務，併線輔助功能同樣會出現在後視鏡上。
如果你認為紅旗h9是一款性格古板的國產豪華中大型轎車，那麼你就錯了，這款車型溜背式的設計在同級別車型中是非常少見的，這也為它優美的身姿增添了濃墨重彩的一筆。新車在車尾的設計部分延續了紅旗CA770車型那種縱向的佈局尾燈風格，但與之不同的是紅旗h9的車尾採用了標誌性的鍍鉻亮條與貫穿式尾燈融合在一起，顯得更為穩重一些。
如果説紅旗h9外觀走的是高大上路線的話，那麼它的內飾主要營造的是豪華氛圍以及科技化氛圍，新車內部的整個中控台造型較為飄逸，並且具有一定的層次感，同時中軸線的這一設計元素也體現在車內的佈局之中。新款車型的中控台上方配備了雙12.3英寸的大尺寸屏幕，這是它智能化體驗的一個基礎。車內的用料和做工讓人眼前一亮，中控台以及門板內側大面積使用皮革材質包裹，面板的細節是花了一定心思的。
在動力表現方面，2020款車型搭載有2.0t和3.0tv6兩款引擎，消費者比較關注的3.0tv6引擎最大輸出功率為283馬力，峯值扭矩為400牛米。傳動系統方面，配備的是7速雙離合變速箱。