日前，我們從長城汽車官方獲悉，全新WEY坦克300正式上市，推出三款車型，官方指導價為17.58萬-21.38萬，坦克300是基於全新“坦克·WEY”智能專業越野平台打造的首款車型，採用非承載式車身設計，既是一台可以駕馭複雜地形的硬派越野利器，也是一台城市SUV舒適性與科技感的產品。
坦克300的整體外形採用了經典越野車的方盒子造型，方正的車身為其帶來的不僅是復古風格，野性與力量感也呼之欲出，不僅如此，設計師還讓這款車型透露出了些許的可愛。坦克300的前臉有着與WEY以往車型完全不同的風格。復古與時尚的結合在當下已經不算新鮮，但仍然能夠很好的給予我們足夠的衝擊力。當你看到它第一眼時，你會有一種似曾相識的感覺，也就在這時你便記住了它。圓形大燈採用了嵌入式的設計，整體完全融入了中網之中，這樣的設計在越野車誕生之初極為常見。大燈內部帶有三根橫條LED燈源，轉向燈位於中部橫條，並延伸至車側。大燈的亮度非常出色，即便是在沒有光線的户外也能夠滿足照明需求。
有別於城市SUV富有弧度與曲線的側面線條，坦克300的側面給人就一個感覺——硬。後視鏡殼、車門把手和輪眉等均採用了無色漆的防刮材質，既給人一種粗礦的力量感，也有着出色的實用性。後視鏡的位置設計在了A柱的下方，這樣的佈局能夠儘可能的減少盲區面積，寬大的後視鏡以及試駕車配備的全景影像，都能夠幫助駕駛者更好的掌握車身周圍的情況，無論是城市通勤還是户外越野都非常重要。
坦克300的接近角是33度，離去角是34度，通過角是23.1度，而最小離地間隙則是224mm，最大涉水深度達到了700mm。外掛式備胎的設計就已經讓坦克300的尾部足夠的出彩，這也是硬派SUV慣用的設計。尾燈的設計非常簡單，甚至單獨來看還有些許的單調，不過搭配上一旁的尾門把手卻相得益彰，瞬間就提升了檔次。坦克300不僅僅只是越野愛好者們的心頭好，即便是對於越野並不算感興趣的年輕小夥和姑娘們同樣難以抗拒這樣一台有着復古硬派風格和考究細節設計的越野車。
坦克300的中控台採用了大面積的方直輪廓線條，矩形+兩側圓形的設計與前臉相呼應。儀表與中控的大連屏和中間位置的出風口都非常吸引目光，中控台頂部採用了軟性材質進行覆蓋，其餘部位則採用了硬質塑料。副駕駛正面位置還採用了帶花紋的飾板，搭配下方硬派SUV專屬的把手顯得既越野又不失豪華感。方向盤的造型與哈弗大狗非常相似，只不過中間採用了圓形設計，看着更加復古。皮質包裹的方向盤握把粗細適中，握感出色。多功能按鍵的大小與佈局恰到好處，操作起來十分便捷。
體感上來説，內部填充物厚實，舒適性出色，對於腿部的支撐也非常到位。前排座椅均帶有電動調節功能，主駕座椅還帶有腰部支撐功能。後排座椅的造型寬大平坦，靠背角度與座墊長度都很合適，在支撐力充足的前提下，填充物相對柔軟一些，也會舒適一些。雖説是一台硬派越野車，但在舒適性方面坦克300顯然也沒有落下。
坦克300搭載的是代號E20CB的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167kW（227馬力），匹配8擋手自一體變速箱，底盤這裏我們分為兩部分進行介紹，這裏先簡單説一下它的懸掛結構，坦克300採用了硬派越野車普遍使用的前雙叉臂後整體橋懸掛，兼顧舒適性與越野性能。無論是中低速還是高速時，其方向盤的指向性和車輪的循跡性都與一般的城市SUV沒有太大的不同，雖説方向盤左右有一些曠量，但這也是為了越野而做的準備。只有在快速變線時，較大的車身晃動會提醒我這是一台帶大梁的硬派越野車。