5月17日起，現代、起亞多家工廠開始新一輪停產，停產原因是控制車輛安全氣囊的芯片不足。
目前，全球汽車製造商都面臨着芯片短缺的難題，大眾、通用、福特、豐田、本田、寶馬、沃爾沃乃至蔚來等造車新勢力都不得不暫時停產或減產。韓國多家車企也因芯片不足暫時停產，早些時候，現代汽車牙山工廠、蔚山第一工廠都經歷過停產，但起亞還是頭一次由於芯片荒而正式停產。據悉，此次停產的現代、起亞工廠生產多款熱門車型。
諮詢公司AlixPartners預計，今年第一季度全球汽車行業已經損失超過3930億。這場芯片危機預計將持續到2022年至2023年。
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