在BBA三強中，寶馬的關注度和銷量一直都不是最高的，這樣的"劣勢"反而給了人不作妖、悶聲放大招的印象。今年以來受到疫情波及寶馬的銷量也出現了明顯的下跌，雖然不至於傷及根本，但是短時間內還是對旗下車型的銷售造成了非常明顯的影響。最近，2020款寶馬X1就豪橫地降了7萬元左右，試圖通過這樣的方式刷一波"存在感"，目前這款車的成交價已經來到了20萬邊緣。
外觀方面，這款車依舊是延續了寶馬家族的設計語言，前臉的部分也採用了經典的雙腎進氣格柵，並且在中網內部加入了多條鍍鉻飾條進行裝飾，增添了年輕時尚感，整體的前臉造型看上去也非常靈動氣派。車身側面上挑式的腰線設計讓整體車身的立體感瞬間上升了不少，也強調了它的層次感。溜背式的設計也通過流暢線條的勾勒體現出造型曲線，運動感十足。
內飾方面，2020款寶馬X1的風格也主打簡約大方，中控台採用了不對稱的設計，偏向駕駛者為操作提供了更多便利條件。為了突出高級感，車艙內採用了雙色拼接的配色，裝飾方面也加入了黑色飾板以及銀色鍍鉻飾條。沒有落下的科技配置方面則是選擇了經典的三件套搭配，其中懸浮式的中控大屏能夠最好地凸顯車艙內的科技感。
動力方面，這款車搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機和2.0T的渦輪增壓發動機。最大馬力分別為140匹和192匹，最大扭矩分別為220牛米和280牛米。匹配七速雙離合變速箱或八速手自一體變速箱，工信部綜合油耗約為6.2升左右。
這樣的整體實力如果不是因為今年疫情的突發，你覺得它會成為眾多車主們爭相購入的對象嗎？
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