都説合資車品牌在國內車市中的日子不是那麼好過了，確實，咱們從市場上的表現來看，除了大眾，豐田，本田仍然有着逆勢增長的趨勢，現代，起亞，雪佛蘭，別克等等都早已經沒有了昔日的風光，不過，也正是這樣的發展格局，使得很多車型在售價上的讓步不斷加大，同時將整車的產品力也不斷提升，不得不説，相比10年前，現在看來，顯然能夠更好滿足眾多消費者們的買車需求了。
可選擇的車型越來越多，在現在的汽車市場上，任何一輛車能夠脱穎而出，就一定有它更加優秀的一面，在很多人看來，本田CRV，大眾途觀L是目前中型SUV中的首選車型，其實不然，因為對這款雪佛蘭探界者稍有了解的就會知道，它完全也可以説是一款非常不錯的車，它不僅在顏值上一樣打造的會讓人覺得穩重，氣派，整車的性價比也非常的高，要知道，它剛上市的售價起步就達到了17.49萬，而如今最低只要11萬出頭，相比途觀CRV，雪佛蘭探界者的整車性價比顯然要高得多，面對眾多消費者們，雪佛蘭探界者也可以説是拿出了十足的誠意。
雪佛蘭探界者定位為一款中型SUV，從整車的顏值來看，説實話，整車呈現出的氣質也確實挺強，尤其是在側面看去，整個修長，穩重的車身在營造出滿滿的硬派氣息的同時，還有着很強的年輕，氣派感，懸浮式車頂和尾部雙邊雙出的排氣佈局加持下，還讓自身營造出了很強的運動感，當對它更加深入的瞭解後才發現，雪佛蘭探界者在擁有了一身精湛的做工工藝的同時，全車還分別在接近30處做了降噪，防噪優化，一關上車門，車內隔音可以説比大眾途觀，本田CRV都要安靜的多。
相比大多同級車，雪佛蘭探界者在車身尺寸上也做到了同級車中等偏上的水平，它的車長達到了4652mm，車寬接近1米9，車高1684mm，同時再配以2725mm的軸距，一進入到車內，整個車內空間也要比本田CRV大一圈。
而在內飾佈局的打造上，雪佛蘭探界者換上了家族式全新設計風格後，一眼看去，整個視覺感顯然也要讓人覺得更加耐看，有檔次感了，車內在得益於大面積的軟性材質以及雙縫線 工藝的搭配下，使得車內觸摸感，質感也都做到了挺不錯，另外，雪佛蘭探界者在配置上也一樣是做到了非常豐富，像駐車雷達，上坡輔助，自動駐車，天窗，制動力分配等都是標配，就連氣囊也是標配了6個，很難得。
同樣作為一款中型SUV，雪佛蘭探界者的整車實力也一樣做到了要比大多同級車更加出色，尤其是它高配車型換上的2.0T發動機更加強悍，它不僅坐擁着起步就260匹馬力的輸出功率，就連傳動系統也換上了更加先進的9AT變速箱，百公里提速7.8秒完成，論整車的實力，開出去，一腳油門踩下去，途觀CRV都追不上，而雪佛蘭探界者目前最低只要11.37萬起的售價也堪稱同級最廉價，所以，也難怪有人將它稱之為最良心的中型SUV，對於這款雪佛蘭探界者，你們看好嗎？