乘聯會近日發佈了8月乘用車產銷數據，根據乘聯會日前公佈的數據顯示，2021年8月國內狹義乘用車市場零售銷量僅為145.1萬輛，同比下降14.8%。其中轎車市場零售銷量為73.4萬輛，同比下降10.7%；MPV市場零售銷量7.7萬輛，同比下降22.1%；SUV市場零售銷量64.0萬輛，同比下降高達18.3%，跌幅再創新高。今天就讓我們來看一下2021年8月份乘用車銷量排名前十的品牌，看看前十名的排名都有哪些變化，剖析一下未來的趨勢如何發展。
第一名 一汽大眾
一汽大眾以118407輛的成績問鼎榜首，同比下降38.9%。一汽大眾目前的銷量支柱車型為速騰和寶來，其中速騰的銷量單月銷量為13252輛，在8月轎車銷量榜中下滑到第13名，跌幅達到了54.4%；另一款支柱車型寶來單月銷量為13252輛，位於8月轎車銷量榜中的第11名的位置；而探嶽這款SUV的單月銷量只有三位數，無法為一汽大眾在銷量上提供幫助。
第二名 上汽大眾
上汽大眾以111501輛的成績排名第二，同比下滑22.5%。朗逸作為上汽大眾的銷量支柱，在8月份以36441輛的成績，取得了轎車銷量榜第二名的位置；途觀L這款SUV則是以13043輛的成績，在SUV銷量榜中排名第九。
第三名 東風日產
東風日產以95826輛的銷量數據排名第三，同比下滑9.1%。其中軒逸作為轎車領域的銷量冠軍，以47937輛的成績為東風日常貢獻了接近一半的銷量；逍客作為SUV車型則是貢獻了13349輛的銷量。
第四名 上汽通用
上汽通用以84521輛的成績排名第四，同比下滑35.2%。其中英朗貢獻了16393輛的成績，在8月轎車銷量榜中排名第5；GL8這款MPV車型貢獻了10962輛的銷量，在MPV銷量榜中排名第二。
第五名 吉利汽車
吉利汽車以82123輛的成績排名第五，同比下滑23.3%。吉利帝豪提供了14359輛的銷量，在轎車銷量榜中排名第九；博越這款SUV則是以15612輛的成績，在SUV銷量榜中排名第三。
第六名 長安汽車
長安汽車以74115輛的成績排名第六，同比下滑11.0%。其中逸動跌出轎車銷量榜前15名；長安CS75提供了14690輛的銷量。
第七名 上汽通用五菱
上汽通用五菱以70220輛的成績排名第七，同比增長7.7%。其中五菱宏光MINI EV提供了32847輛的銷量數據，是上汽通用五菱實現增長的關鍵所在。
第八名 比亞迪汽車
比亞迪以66622輛的成績排名第八，增幅達到了88.1。其中比亞迪秦PLUS DM-i銷量12574輛，依然是處於一種供不應求的狀態；比亞迪宋家族則是賣出了16891輛。
第九名 一汽豐田
一汽豐田以64801輛的成績排名第九，同比下滑8.5%。其中卡羅拉的銷量為23242輛，排在轎車銷量榜中的第四名；RAV4銷量為14551輛，在SUV銷量榜中排第五名。
第十名 廣汽豐田
廣汽豐田以56594輛的成績排名第十，同比下滑19.4%。其中雷凌的銷量為誒13195輛，排名轎車銷量榜第十二名；凱美瑞的銷量為13955輛，排名轎車銷量榜第十名；威蘭達的銷量為10906輛，排在SUV銷量榜第13名。
總結：榜單前十名的車企中，最亮眼的莫過於比亞迪汽車，88.1%的增長率在普遍下滑的大環境下顯得尤為可貴。從整體來看，芯片對於汽車市場的影響在8月份也絲毫沒有降低的跡象，這個現象對於“金九銀十”沖銷量的目標來説，絕對不是一個好消息。