3月16日晚間，理想汽車發佈了其L9車型的官方劇透第二彈，其中放出了理想L9的外觀造型官圖以及內部音響、座椅等配置信息。
在此之前理想汽車曾預測，到2025年理想能夠佔據國內電動車20%市場份額，因此產品線的補充就顯得十分重要了。理想L9作為家族第二款車型，自然不能只是一款彰顯技術實力的“旗艦樣品”了。
下面我們就結合一下近期曝光的信息，為大家詳細介紹一下這款被理想汽車寄予厚望的家族旗艦SUV。
理想L9車型定位，發售信息此前，理想汽車就曾發佈微博稱，將在北京車展期間發佈為家庭打造的全球智能旗艦SUV，該產品正式命名為“理想L9”，而這款車型正是之前備受關注的代號為X01的那款SUV。該車作為理想旗下第二款車型，基於第二代增程式平台打造，定位於一台全尺寸SUV，也是未來家族的旗艦SUV車型。
而在售價方面，作為旗艦車型的理想L9，所佔據的售價區間必然是家族中最高的一檔。根據官方公佈信息，新車未來價格區間預計會在45-50萬元左右。
理想L9同樣秉承為家庭用車打造，雖然隨着嵐圖品牌的加入以及問界品牌即將開啓交付，增程式技術路線的陣營正在快速壯大，但理想在這一領域無疑有着極強的先手優勢和品牌認知度。作為家族旗艦車型，其45-50萬元的售價區間，參考理想ONE的表現也並不算突兀，同時也是自主品牌在這個價位區間的一次全新嘗試。
電動特徵鮮明的造型設計理想L9作為家族旗艦SUV車型，整體設計呈現出精緻大氣的造型風格，並且附帶了鮮明的電動化特徵。
首先最為直觀的就是官方命名為“星環大燈”的前燈組，採用了無斷點式設計，相信理想ONE上的逐步點亮功能也不會缺席。
而理想L9作為一款增程式電動車，自然不會完全取消進氣格柵，進氣口被移至底部保險槓位置，這一設計也進一步增強前臉的電動化特徵，同時百葉窗式主動格柵也可以有效降低風阻。
值得注意的是，在理想L9的車頭上方有一處獨特的“凸起”，該裝置正是來自禾賽科技提供的混合固態128線激光雷達，可以發射 905nm波長的光束實現極高精度的空間感知能力。
此外，理想L9還搭載了12個8M攝像頭。從發佈的官圖來看，正視攝像頭有2個，按照佈置特點應該一個是中遠視距，一個廣角視距。
理想L9的車身線條也響應了寬闊大氣的造型理念，前後側翼子板造型較為突出，形成了一點寬體的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5200/1998/1800mm，軸距為3100mm。
車輛尾部，理想L9還配備了一個小型的車頂擾流板，有效地延伸了平直大氣的車身線條。尾燈依然是時下流行的貫穿式設計，整體造型與前燈組相呼應，具有不錯的夜間辨識度。
此外，理想L9還採用了全新樣式的輪轂，搭配米其林Pilot Sport 4 SUV輪胎，尺寸為265/45 R21，視覺效果頗具質感。
智能科技與生活細節的融合此前理想已經發布過L9的內飾官圖了，在此我們簡單回顧一下整體內飾設計部分。理想L9內飾設計延續了理想的一貫設計風格，車內佈滿平直線條，主打簡約科技風格。
值得注意的是，理想L9創新採用的五屏交互模式，其中車輛中控屏，副駕娛樂屏，後艙娛樂屏採用了三個15.7英寸車規級OLED屏，提供了3K高清分辨率和極高的色彩還原度，同時也讓車內任意位置的乘客都能體驗其帶來的影音娛樂功能。
此外，最受網友關注的點還有理想L9的儀表盤問題，該車取消了傳統的儀表設計，轉而提供了超大尺寸的HUD抬頭顯示以及位於方向盤上方的安全駕駛交互屏。這一顛覆性設計在很大程度上影響了車主的駕駛習慣，不過藉由良好的顯示效果，確實大大提升了行駛途中的安全性。
在配置端除了剛剛提到的五塊屏幕之外，理想L9在二排、三排均採用了獨立座椅，呈現2+2+2的六座空間佈局。並且其還提供了後排小桌板、可加熱/製冷的冰箱、二排座椅腿託、256色的車內氛圍燈、全景天窗等多項配置。
而從最新發布的三張細節官圖可以看到，理想L9全車6個座椅均配備電動調節和座椅加熱，前兩排的4個獨立座椅還擁有座椅通風和按摩功能。所有座椅將包裹Nappa真皮，填充的3D舒適型海綿也將帶來不錯的乘坐體驗。
此前最受網友關注的安全駕駛交互屏，也是首次公開了其點亮後的效果。該屏幕可以呈現驅動模式、續航里程、當前時速、擋位、能源消耗等全方位車輛信息。同時其採用Mini-LED和多點觸控技術，不但可以清晰地顯示必要行車信息，還可以讓儀表屏實現觸控式交互。
最後是音響方面，理想L9的音響系統是由原Dirac中國區首席調音團隊負責，標配21個揚聲器，外放功率達到2160W。理想L9車內採用7.3.4全景聲音響佈局，由7組揚聲器組成全車環繞，3個重低音單元組成低音矩陣，4個頂部揚聲器組成天空環繞，力求帶來更好的車內聆聽體驗。
綜合續航里程達到1200公里
動力方面，理想L9將依舊採用增程式動力系統，搭載一台米勒循環的1.5T四缸發動機，其熱效率可達40%。驅動電機則採用長城蜂巢動力，搭配容量為44.5kWh的電池組，CLTC工況下的綜合續航里程將達到1200公里，而CLTC工況下的純電續航里程為200公里。
在智能配置方面，理想L9將配備智能駕駛服務，提供超級智能停車、城市智能駕駛等功能。另外，新車還將會搭載支持L4級別自動駕駛功能的硬件，包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定製化Orin-X芯片，並配備1個128線激光雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、12個8M攝像頭等。值得一提的是，理想L9還將搭載德國威巴克空氣懸架。
寫在最後，通過此次發佈的官圖已經基本揭開了理想L9的內外設計，大氣與科技感並重的外觀造型，搭配貼閤家庭用户需求的各項智能配置，都為其增色不少。
而隨着L9的推出，理想也將陸續搭建更為豐富的產品線，另一款代號X02的新車也已啓動路測。理想前期已經陸續註冊了L7、L9、M7 和 M9，如果SUV系列採用“L”的命名方式，L7的品名就很有可能就是為X02預留，預計其將在2023年正式發佈。
最後對於購買了理想ONE的車主來説，置換問題也成為了它們關注的重點，期待理想能夠推出以舊換新政策。對此，相信理想官方在L9上市之後也會提出解決方案，屆時我們也將為大家帶來第一手報道。
（本文首發鈦媒體APP，作者|常笑）