無論是中大型SUV定位，還是SPA架構加持，領克09的推出吸引着無數目光。今年9月，領克領克09已經正式開啓預售，包含輕混與插電混動在內的共計6款車型，“最終”預售價格區間為27萬-37.5萬元。要知道，這一售價已經直逼相近定位的主流合資品牌產品，那麼這樣的定價策略是否合理，未來最終上市時還會有驚喜帶給大家嗎？
如何看待領克09的預售價？
對於領克品牌來説，制定出27萬-37.5萬元的預售價想必不會是空穴來風，自信心爆棚的表象。其更深層次的品牌及旗艦產品定位也是領克09看中的方向。同時，領克09的預售價中也包含了PHEV車型，預售價為32萬-37.5萬元，成本以及動力形式的差異是不得不考慮的因素。
而在普通燃油車型領域，領克09給出的動力方案是MHEV混動，這在一定程度上也讓其有着更高定價的資本，27萬-32.5萬元的預售價也更具對比和參考意義。
| 領克09 MHEV價格對比主流合資車型 | |||
| 車型 | 領克09 | 大眾途昂 | 豐田漢蘭達 |
| 定位 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中型SUV |
| 售價 | 27萬-32.5萬元（預售價） | 29.2萬-40.2萬元 | 23.98萬-34.88萬元 |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | |||
橫向來看，市場中的在這一價格區間的中型亦或中大型SUV大多都是主流合資廠商所推出，它們的售價相比領克09來説還是要貴上一些。與此同時，領克09勢必將在配置上與這些合資對手拉開質的差距，再加上稍低的售價，從這個角度來看，領克09給出的預售價是相對合理的。
當然，作為領克旗下最高端的車型，領克09在產品力上自然可以拿出與售價相稱的實力，。在中國品牌最欠缺的品牌力上，領克則擁有沃爾沃的背書，與之相對應的國際化研發製造水平以及技術層面，都在一定程度上將領克09的“短板”補齊。
最終定價會有驚喜嗎？
正如前文所説，領克09是品牌的旗艦車型，它的戰略意義尤為重要。與此同時，領克09也拿出了與定價相符的產品實力，脱胎於沃爾沃XC90相同的SPA架構，外加諸多越級配置與特立獨行的設計路線，領克09絕對可以稱得上是市場中的一股清流。
因此，最終公佈的售價或許和預售價相差並不太大，但也不排除會有小驚喜。
9月19日，在領克09的下線儀式上領克宣佈其正式開啓預售，價格區間為27萬-40萬元，其中MHEV車型為27萬-35萬元，PHEV車型為32萬-40萬元。而在聲明中，領克官方有標註了這一預售價格是包含選裝包組件的。諸如領克09 MHEV的Halo版可選的裝豪華升艙包及LCP高級駕駛輔助包；領克09 MHEV/PHEV的頂配版本Ultra版可選的裝空氣懸架系統及主動式進氣格柵等。
在這之後，領克09對外宣稱的預售價格索性包含了兩個部分，基礎售價與選裝包。這樣一來，此前擁有選裝組件的車型，售價就得到了相應降低。可以看出，用户對於其售價的反饋已經被領克察覺到，而官方也在對此做着積極的調整。正式上市之時如若給出一個更加合理的定價也不意外。
另外需要注意的是，領克09入門車型的起售價始終未作調整，例如領克09預售27萬元整的價格顯然不如26.99萬元，26.98萬元這樣實打實的數字來的實在。從中也能察覺到，領克所制定的預售價是為未來靈活的最終定價策略做鋪墊。而從目前的的情況來看，用户的反饋領克已經收到。
大膽猜測，領克09 MHEV的入門車型售價很可能進入25萬元區間，與之相應的領克09 PHEV車型售價也有望在30萬元左右。這樣一來，此前定價是否合理問題引起用户激烈討論的領克09，將以一個頗具誠意的姿態出現在消費者的視野當中，足以打動目標用户。
寫在最後：10月20日晚，領克09就將正式公佈其售價。對於領克來説，SPA架構產品的國產化與品牌全新旗艦的誕生具備着十足的戰略意義。而對於消費者來説，領克09本身所擁有的基礎素質就説明了一切，越級的產品力表現是人們考慮購買領克09的關鍵因素。而現在，我們最期待的莫過於領克09揭曉價格的時刻，是在情理之中，還是有着更多驚喜呢？
（圖/文 網通社 張朦）