如今，造車新勢力的實力都越來越強了，產品也變得更加豐富起來，從轎車到SUV全面佈局。造車新勢力小鵬汽車推出的P7在純電中型轎車市場的表現非常不錯，賣得也很好，市場口碑也很不錯。不過最近蔚來推出的ET5，實力也不容小覷，不論是造型設計、智能化方面都絲毫不差，備受很多年輕人的關注。接下來就給大家對比這兩款新車，看看哪款是你的最愛。
（蔚來ET5）
（小鵬P7）
不得不説，造車新勢力對年輕消費者審美需求研究得很透徹，不論是蔚來ET5還是小鵬P7在外觀設計方面都讓年輕人眼前一亮，尤其是蔚來ET5看上去很有個性。
（蔚來ET5）
蔚來ET5的整體造型看上去更偏運動範，前臉標誌性的X-Bar設計，LED日間行車燈與前大燈組採用分體式的設計，前大燈還設置了導流槽，非常具有辨識度。蔚來ET5車身配色就有9種，其中雲初黃、鏡空粉的顏色市面很少見，但是也很有小清新高級感。尾部有小鴨尾設計，看上去更有動感。
（小鵬P7）
小鵬P7的設計也很有高級感，雖然沒有ET5那麼前衞，但是在純電動轎車中也算是非常亮眼的設計，很多人看到這款車總會忍不住多看幾眼。前臉貫穿燈帶設計很帶感，拉寬了車頭橫向視覺效果，搭配封閉的中網，同時也渲染出簡約科技的設計風格。車尾設計上，小鵬汽車P7造型比較運動，巧妙的曲線設計帶來了不錯的視覺效果。
（蔚來ET5）
（小鵬P7）
從車身尺寸來看，蔚來ET5的車身尺寸長寬高為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，小鵬P7的車身尺寸長寬高為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm。ET5的要比小鵬P7更寬更高，不過二者軸距相差很多，小鵬P7會更優秀，如果想要內部空間更好，那小鵬P7可能比ET5更加合適。
（蔚來ET5）
（小鵬P7）
進入車內，兩款車的內飾都主打簡約科技範，蔚來ET5整個儀表盤和中控屏都採用獨立的懸浮式設計，方向盤看上去極為高雅，車頂採用大尺寸的天幕，看上去也更通透。另外，中控是12.8英寸的豎置觸摸屏，儘可能減少了實體按鍵，上方自然少不了Nomi語音助手，下方的扶手抬有換擋結構，剩下都是可開合的儲物空間。
（蔚來ET5）
小鵬汽車P7內部採用了多處軟質包裹，底部扁口式雙輻式方向盤採用了皮質材料，紋理細緻，手感不錯。儀表盤採用了全液晶的設計，比較酷炫，同樣科技感十足。
（小鵬P7）
由於ET5上市更晚，所以在屏幕分辨率方面要比小鵬P7更好一些，語音系統方面小鵬P7一直都備受好評，識別精準度不錯；而ET5可以選裝Nomi，更可愛和人性化，搭載高通驍龍8155車機芯片，匹配最新Banyan車機系統，人機交互流暢度應該會更好一些。
（蔚來ET5）
（小鵬P7）
在智能輔助駕駛方面，ET5搭載蔚來最新的自動駕駛技術NAD，並且全系標配蔚來超感系統Aquila，配備來自英偉達的4顆英偉達Drive Orin芯片，二者結合讓ET5逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景。據官方介紹，ET5將標配19項輔助駕駛功能。
小鵬P7上市一年多來，已經成為一款純電市場中比較成熟的一款車型。在新勢力品牌當中，它擁有比較出色的輔助駕駛系統，後面也新增了升級款車型，在硬件和輔助駕駛芯片方面都進行了較大的升級，智能駕駛方面的表現應該會更優秀了。
（蔚來ET5）
動力和續航方面，兩款車都使用了前後雙電機的動力配置，ET5是前感應異步後永磁同步電機，搭配標準續航電池包（75kWh）CLTC續航超550公里，搭載長續航電池包（100kWh）續航超700公里，搭載超長續航電池包（150kWh）續航超1000公里。
而小鵬P7是雙永磁同步電機，電池包（70.8kWh）NEDC續航568公里，搭載電池包（80.9kWh）NEDC續航670公里。從續航來看，蔚來ET5的可選擇性和表現更好一些。
（小鵬P7）
小結：通過對比我們也可以發現，蔚來ET5和小鵬P7的側重人羣有所不同，兩款車的差別其實也是很大的。如果您家庭需要更大的空間，那小鵬P7更適合，畢竟軸距方面表現更好，而且外觀和內飾設計也不會出錯，更符合大眾審美；如果更關注個性化的設計，追求與眾不同，選擇蔚來ET5，這款車的使用體驗會更好，畢竟價格放在那，比小鵬P7貴10多萬就該有拿得出手的優勢。你會選哪一款？