國慶節已至,距離新年又近了一步,對於許多小夥伴來説,也是時候該準備買輛新車回家過年了,如果之前上市的新車不能讓你滿意,或許可以考慮接下來這幾月即將上市的新車。
大眾攬巡
從小型SUV探影,緊湊型的探歌,中型探嶽,七座中大型攬境,再到現在的五座中大型攬巡,一汽-大眾基本對當下的SUV細分市場進行了完全覆蓋。
外觀方面,新車有着十分濃厚的家族式氣息,車身線條十分硬朗、隆起的引擎蓋也很高,時刻營造出十分霸氣的姿態。不過更大的亮點在於,新車也加入了新款大眾探嶽相同的前後發光LOGO燈,搭配上前後貫穿式燈光,點亮後給這台車增加了不少的科技氛圍感。
內飾方面,新車依舊採用了家族式設計,兩款懸浮式大屏組合成的雙聯屏配合上一系列亮黑烤漆材質的應用,營造出不錯的科技感。而除了設計以外,新車在用料也保持了較高的水準,大量帶有縫線裝飾的皮質包裹,大面積的軟性材質,都彰顯出不俗的豪華感。
空間方面,新車的長寬高分別達到了4936/ 2015/ 1756mm,軸距2980mm,整個軸距尺寸與攬鏡保持一致,這樣的車身尺寸對於這樣一台五座的中大型SUV而言,它的空間反饋會比6/7座的攬鏡要更出色一些,這也是攬巡主打的一個亮點。
動力方面,攬巡預計將搭載攬境的同款動力總成,採用2.0T中高功率調校的發動機(137kW/320N·m、162kW/350N·m),而其是否在5座上也延續2.5T V6發動機還有待進一步披露。
本田HR-V
東風本田HR-V基於思域平台打造,定位介於XR-V與CR-V之間,可以看作是廣本ZR-V的姊妹車型。
外觀方面,新車的整體輪廓與ZR-V極為相似,但在細節之處也有了不小的變化。首先是採用了面積更大的中網格柵以及下包圍格柵,營造出更加立體的視覺效果。其次是車標也下移到了格柵內部,並輔以線條貫穿至兩側車燈,更顯年輕時尚。
再者,新車在車身側面配備黑色門邊飾條、車身同色反光鏡和黑色底座、多款運動輪圈等元素,整體的運動感也要比ZR-V來得更濃烈。
內飾方面,新車尚未公佈具體信息,但根據以外姊妹車型的設計,整體設計將會與ZR-V一致,僅在配色、部分用料等細節之處有所變化,以便區分。
動力部分,新車則搭載了與ZR-V同款1.5T發動機,最大功率134kW,峯值扭矩240N·m,匹配CVT無級變速箱,不過值得注意的是,在新能源發展大趨勢之下,HR-V很有可能率先推出插混版本,進一步提高市場競爭力。
魏牌C01
魏牌又一次進行了價格衝高,推出了代號C01的六座插混中型SUV,定價或在35萬以上,與理想L8、領克09 PHEV等自主高端車型相競爭。
外觀方面,魏牌C01整體造型非常硬派,延續了魏牌一貫的設計風格,前臉保留了標誌性的六邊形格柵,內部換成了菱形紋路,配合上帶有折角的前燈組,更顯優雅別緻。
內飾方面,從曝光的圖片來看,貫穿整個中控台的三聯屏、大量實體按鍵,金屬導風板等設計營造出一種很強的科技感。與此同時,真皮材質、木紋飾板、愛馬仕橙的配色也讓車內的豪華感也上了一層。
空間方面,新車被定為六座中大型SUV,車身尺寸大概率會比5座佈局的摩卡更大許多(摩卡的長寬高分別是4875/1960/1690mm,軸距2915mm),因此新車的軸距或將在3米左右,車身長度或將超過5米。
動力方面,目前雖還沒有具體消息,不過從長城檸檬平台的動力系統、新車定位以及價格來看,新車很有可能會採用與摩卡同樣動力總成,包括了由1.5T發動機+電機組合的插混版,1.5T發動機最大功率115kW,電動機功率是130/265kW。
寫在最後
當下的市場競爭愈發激烈,廠家正通過不斷推新來保持競爭力,如果目前暫無心儀車型,不妨等等上述3款即將上市且頗具看頭的家用車型,爭取買到心儀的車子回家過大年。