隨着新能源汽車逐漸普及，各大合資品牌都開始加速電動化轉型，國內自主品牌佔盡天時地利人和的優勢，則開始在差異性的賽道上逐漸找準自己的節奏。雖然國內市場中新能源汽車的份額被行業龍頭老大比亞迪佔去大部分，但奇瑞、廣汽、吉利等二線品牌也不甘示弱，紛紛推出自己的王牌車型。
11月25日，吉利的全新車型星越L Hi·P版正式上市，作為雷神新能源系列的旗艦車型，新車擁有純電、增程、電混三種電動模式，既能滿足市內短途純電通勤，又能緩解長途續航壓焦慮，可以説是吉利品牌電氣化發展的力作。
此次推出的車型有兩款，除了此前已在官網上公佈的“旗艦款”，還有另一個“至臻”版本，官方售價分別為25.37萬和23.97萬元，二者僅差1.4萬元。
外觀方面，星越L Hi·P的設計風格很對國人高大威猛的審美。封閉式的前進氣格柵搭配帶有鍍鉻邊框的盾形中網，加上內部點陣式的懸浮式點綴元素，極具辨識度。多邊形的大燈組合、分段式的日間行車燈頗有凝視感，給全車更添一絲霸氣之感。
尾部採用了時下最流行的貫穿式尾燈設計，層次感明顯。值得一提的是，星越L Hi·P的B柱是隱藏式設計，玻璃有而是隱私級的，讓整車極具一種奢華感。
內飾方面，最吸睛的是中控的設計，三個12.3英寸全液晶儀表/中控/副駕娛樂大聯屏，從中控區一直延伸到副駕駛位置，充滿了科技感。全車內部大面積的皮質包裹，從中控區道檔把區再到門板，大面積運用皮質包裹，縫線細密，用料紮實，中間加上金屬材質的點綴，高級奢華時尚又精緻。
多功能方向盤同樣採用真皮包裹，兩側的功能鍵也十分齊全，音量控制、語音喚醒、車載微信、輔助駕駛等按鍵設計得也相當科學方便，功能性和握感都很棒。
空間方面，星越L Hi·P的長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，作為一款緊湊型的SUV，這樣的車身尺寸實屬寬大，甚至可以比肩很多中型SUV，後排空間十分寬敞，車內的儲物空間也很充足，寬大的後備箱完全可以滿足年輕人當下流行的露營需求。
動力方面，星越L Hi·P搭載了由前後雙電機、3擋變頻電驅DHT Pro以及1.5T發動機組成的“雷神電動”系統，其中，電機最大可以輸出107kW功率，峯值扭矩可達338Nm；1.5T發動機則可以提供最大輸出功率110kW，峯值扭矩225Nm。
更讓人稱絕的是，星越L Hi·P配備純電、增程以及油電混動三種運行模式，1.5T發動機相當於一個増程器，CLTC工況下純電續航可達245km、增程純電續航高達1400km，電混綜合則更是高達1450km。這樣的續航表現相比純電新能源汽車着實是一大優勢。為了更完美地解決用户的續航焦慮，星越L Hi·P還搭配了最高功率85kW的充電樁，充電速度大大提升，30%充至80%僅需不到半小時。
配置方面，星越L Hi·P推出了旗艦和至臻兩款車型，價格相差僅僅1.4萬，我們具體分析二者有何區別，哪款車更值得入手？
首先，兩個版本的車型在動力、性能、駕駛、續航方面都沒有任何差別，1.4萬的價差只在配置方面。
兩版本的標準配置已經十分豐富，IHBC智能遠光燈控制、下雨自動關窗、可開啓式全景大天窗、帶防夾的距離感應式電動尾門、72色無級變色呼吸氛圍燈、真皮抑菌方向盤、主副駕座椅電動調節、主副駕座椅加熱、主駕座椅通風、後排靠背2擋調節、高通驍龍8155芯片、帶4音區全車語音識別的智能語音交互系統、Infinity 10揚聲器高端定製專業音響、手機無線充電，這些主流的高端配置都具備。
和安全息息相關的智能駕駛輔助配置上，ACC全速自適應巡航、AEB城市預碰撞系統、AEB-P行人識別保護系統、HWA高速公路輔助、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、上帝之眼540°透明底盤等功能也是全系標配。
而高配版的旗艦款，只是在智能駕駛輔助配置上增加了BSD盲區監測系統、DOW開門預警系統、前後方交叉緊急報警、LCA自動變道輔助、RCW後碰撞預警、大車智能避讓、APA自動泊車、PEB倒車緊急制動的功能。對於經濟條件尚可的車主而言，1.4萬元買這麼多安全功能，可以説性價比極高，所以建議直接入手旗艦款。