説到豪華硬派越野車型，許多越野發燒車友腦海中能夠立馬浮現的車型一定要數奔馳大G，確實！通過奔馳大G的價格定位確實可以看出挺“壕”的，買得起吉普牧馬人、豐田普拉多的消費者真的不一定能夠買得起奔馳大G。其實筆者個人感覺，奔馳終究還是針對土豪消費者，不然奔馳大G也不會加價。而相比本期所要介紹的這款車型，相比奔馳大G確實實力不差。又一硬派越野來了，長5米6.69秒破百，車高近2米，氣場直逼奔馳大G。
這就是本期所有介紹的車型-路虎衞士。市場定位中大型SUV，原本我會認為路虎衞士的定價會和攬勝差不多，但沒想到，路虎衞士竟然開始走“親民路線”，廠商指導價77.80-95.80萬元之間，親不親民你們説了算，反正筆者是買不起。但是入門車型就搭載直列六缸發動機，配備全時四驅功能，帶有空氣懸架，最重要的是路虎衞士採用的是承載式車身結構，顯然市場定位主要還是城市為主，只不過品牌賦予了它不輸硬派越野車的越野性能。但就這些表現來看，路虎衞士確實值得消費者考慮。
外觀方面，若想要讓一台車看起來足夠大氣，顯然視覺效果就不能夠顯得小氣。但就憑超5米的車身長度和超過2米的車身高度，站在這台車的面前顯然會感受到“不怒自威”。車頭部分有着強烈的厚重感，而進氣格柵的造型十分誇張，圓眼大燈造型炯炯有神，而且高配車型還採用矩陣式排列，最為重要的是整個車頭前臉是採用非常豐富的多色拼接元素設計，看起來就很有個性。來到車身側面，入門前後標配19寸輪轂，輪眉部分都採用黑色烤漆材質裝飾點綴，再有平直的車頂與揹負式的備胎造型，同時車身最小離地間隙達到了218mm，在它面前，吉普牧馬人就是個弟弟！
坐進車內，正因為車身離地間隙較高，駕駛視野也是十分開闊。內飾的用料讓人對路虎品牌無話可説，經常接觸的部位都被軟性材質所覆蓋，邊緣還有着縫線的做工處理。中控台整體造型富有層次感，副駕駛則是採用內凹處理，形成了開放式的儲物格，換擋桿的下方還有着大面積的儲物設計，正前方還帶有USB、Type-C電源接口，整體搭配無論是豪華感，還是實用性都是蠻高的。
前面也説到了路虎衞士有着非常出色的車身尺寸，車身具體長寬高分別有着5018/2008/1967mm，軸距長度達到了3022mm，全系車型採用五座佈局，乘坐空間自然不需要擔憂。座椅尺寸寬大且柔軟度適中，除了常規的主副座椅電動調節，路虎衞士主副座椅還帶有記憶的功效。後排座椅雖舒適性配置不高，但標配電源接口，再有空氣懸架和全系標配的英國之寶環繞音響，乘坐高級感顯然是有的。
動力方面，對於路虎衞士的動力總成是非常令人滿意的，相比同價位對標車型還推出高低功率不同版本，路虎衞士全系車型均搭載3.0T直列六缸機械+渦輪增壓發動機。發動機最大功率400馬力，匹配8AT變速箱，零百加速實測6.69秒，雖然不是很快，主要還是路虎衞士的車身重量接近2.5噸，如果車身做出輕量化處理，相信也會加速能力也會提升。
最後總結，如今的路虎衞士同樣需要加價才能夠購買，不過相比奔馳大G隨意加價二三十萬，路虎衞士顯然親民許多，加價三四萬就可以提車。復古的外觀擁有着不遜色奔馳大G的氣場，坐姿高，視野開闊，再有一腳油400馬力的動力表現，期待今後在國內市場的表現。