要説今年最受消費者關注的自主品牌轎車是誰，紅旗H9絕對首當其衝。作為自主品牌行政及商務轎車的代表，紅旗H9自發布以來便吸引了無數消費者的關注。不過這還沒完，在2020年北京車展上紅旗H9長軸版車型正式亮相，新車定名為紅旗H9+，軸距相比普通版H9有明顯的增加，而且後排採用了四座的佈局，無論是外觀氣勢還是內飾豪華程度都足以媲美邁巴赫。據悉，新車未來將採用定製化訂單生產方式進行銷售。
從外觀來看的話，紅旗H9+基本上延續了普通版紅旗H9的設計。前臉部分同樣採用了大尺寸的直瀑式鍍鉻進氣格柵，搭配前唇的蜂窩狀套件，以及格柵中央的紅旗立標，帶來了端莊大氣的視覺效果。同時，H9+同樣採用了矩陣式的LED大燈組，而且它的日間行車燈貫穿了整個中網的外沿，點亮時充滿了儀式感。
車身側面，紅旗H9+相比普通版車型， B 柱位置明顯做了加長處理。同時在加寬的 B 柱上還採用亮面銀色飾板，在帶來獨特視覺效果的同時還表明了其特殊身份，搭配20英寸的多幅式運動輪轂，使得整台車的氣場絲毫不輸邁巴赫S級。
車尾同樣與普通版H9保持一致，典雅與莊重的造型設計，與貫穿式的LED尾燈融合在一起，非常符合D級車應有的身份。不僅如此，這款車還新增了雙邊共四出的尾喉，看起來氣勢相當強悍。
內飾部分，紅旗H9+的整體佈局與普通版車型基本保持一致，紅色和白色的撞色搭配，視覺效果十分出色。而且車內基本上所有的覆蓋件都採用的是皮革材質，就連裝飾面板也均為實木材質，無論是用料還是做工都達到了國產車的巔峯水準。此外，全液晶儀表盤、中控大屏、電子換擋桿等配置也是應有盡有，使其在擁有豪華氛圍的同時也有着不錯的科技感。
值得一提的是，紅旗H9+採用的是更加豪華的四座佈局，後排為兩個獨立座椅，不僅腿部空間更加充裕，而且配備了頭等艙座椅等奢華配置，其舒適性完全不遜色於那些進口的豪華大型轎車。
動力部分，目前沒有準確信息，不過預計紅旗H9+將會搭載與H9高配車型相同的3.0T機械增壓V6發動機，最大功率283馬力，最大扭矩400牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。底盤方面，新車採用基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。