手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道

現在很多汽車都配置有手自一體變速箱,那麼手自一體到底什麼意思呢,就像字面意思一樣,將汽車的手動擋和自動擋結合到一起的變速方式,既然自動擋的汽車開起來非常省心省力,為什麼還會有手自一體的出現呢,手自一體的手動擋又該什麼時候可以用呢?

手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道

1、下坡的時候

手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道

比如需要進入地下車庫的時候,打開手動擋的低檔位下坡,比用D擋下坡要省事的多,不需要頻繁甚至是直接不用踩剎車就能保障行車安全。

2、高速行駛

手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道

高速行駛時採用手動擋模式,其實並不是為了提高速度,而是保證在遇到突發情況是,能快速的剎車,還可以快速的提速。

3、上坡的時候

手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道

在擁擠的立交橋上,經常由於堵車而走走停停,此時轉換到手動模式,可應付頻繁的坡道起步,而且還保護了變速箱。

4、過彎道的時候

手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道

拐彎的時候需要降低車的速度,此時就需要利用發動機的牽引力降低速度,轉過去以後也能快速的提升速度。

5、加速超車的時候

手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道

超車的時候,變速箱處於高檔位,此時從D擋轉換到手動擋然後可快速降檔,利用低檔位的高扭矩可快速提升速度,從而完成超車動作。

總結

手自一體的汽車能夠給我們帶來更多的駕駛樂趣和便利,讓我們可以自由選擇適合自己的檔位和換擋時機,因此,手自一體的汽車不要一直D擋,也要學會發揮出手動擋的優勢,不要讓其成為一種擺設。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 519 字。

轉載請註明: 手自一體的手動擋原來這麼用,很多人都不知道 - 楠木軒