在我們的國內市場上，我們的中大型汽車領域，自從去年開始就進入了羣雄逐鹿的時代，各大汽車企業為了搶佔市場上的新機，也是紛紛在市場上開始對於旗下的各類車型進行更新換代，不過在市場上，因為各個車型在消費者口中的口碑褒貶不一，所以很多車型在市場上也是非常的難過，你説什麼，但是其中卻有一顆常青樹，自從推出之後就在市場上非常的熱銷，在市場上也是成為了國內b級車領域當中的標杆，他就是豐田凱美瑞，我們下面就來看一下他最新公佈出來的官圖。
外形設計方面來講，這款車它基本上是延續了之前的設計，不過新車是提供了運動版和普通版兩種不同的佈局，這兩種的設計也是主要體現在它的外形方面的區別，普通版本是看起來比較的平淡，大量的橫向飾條是拉伸了這款車的視覺效果，而運動版本的格柵設計是更加的大膽，進氣口和中央區域通過進氣口進行了劃分，這種分體式的構造也是讓這款車有着強烈的視覺衝擊力，不過這兩款車型都延續了經典的大嘴設計，側面的身姿造型看起來同樣優雅，隆起的線條還有貫穿的腰線，都讓這一款車展現出來了強烈的肌肉性，尾部的小鴨尾設計讓這一款車偏向於家用汽車的設計車型也是多了幾份運動效果，雙環型的頭燈與尾部的雙u型尾燈，也是形成了相互呼應的設計，整車的辨識度表現也是比較的突出。
這款車的內飾部分的變化相比於外形並不算明顯，不過細節部分還是迎來了一定的轉變，其中最為明顯的就是中控區域顯示屏的構造，懸浮式的顯示屏取代了之前的嵌入式設計，尺寸方面低配車型為7英寸，高配車型為9英寸，這種變化也是增強了這款車的內部科技感，質感表現也是形成了一定的轉變，其實在配置方面也是迎來了升級，除了我們所熟知的自動駐車、坡道輔助、倒車影像和360度全景影像、ACC自適應巡航、主動剎車、併線輔助等功能配置外，這款車還加入了最新的黑科技tss2.5智能輔助系統，讓這款車的偵測範圍和低光源反應也是更加的靈敏，定速巡航，防碰撞預警以及緊急轉向輔助等系統，都讓這款車有着更加出色安全性表現。
最後從動力方面來看，這一款車在海外版本，他給我們是提供了多種選擇，分別為2.5升Dynamic Force發動機外還搭載有3.5L V6發動機，其中該2.5升發動機版本算是目前市場上豐田旗下比較應用廣泛的一款車型，該發動機的熱效率能夠達到40%，同時3.5升v6發動機的最大輸出功率也是能夠達到301馬力，這兩套動力性能表現都非常的優秀，同時還有一套全新的混動系統，不過目前這一套系統並沒有太多的消息公佈出來，我們對於這款車後續市場上的表現也是值得我們去期待一下的。
這一款車預計會在明年的6月份在我國國內上市，他預計上市之後的價格也會定在17萬元左右，面對如今競爭日益激烈的汽車市場，它也是需要對於我們的國內市場上有着強大的實力性表現的競爭對手做出相應的調整，雖然説這款車後續在市場上能否延續輝煌還是一個未知數，但是就目前公佈來的信息來看，它還是很有競爭力的。
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