17.68萬提了豐田奕澤，用車四個月後，車主的真實駕駛感受

大家好，本期車無涯和大家分享的是《17.68萬提了豐田奕澤，用車四個月後，車主的真實駕駛感受》。

相比去年來説，今年的汽車行業有着明顯的復甦跡象，而且新款車型也是接連上市，其中國產品牌也開始發力，推出的車型也是很有競爭力的，不過就是火爆的車型比較單一，僅僅只是緊湊型SUV取得了不錯的成績，當我們説到小型SUV的時候，還是合資品牌更勝一籌，就比如這款豐田奕澤，我是吉林車主，提的是2020款 2.0L 奕炫版，裸車價格為17.68萬元，落地總共花了20.04萬元。

選車理由：我開始就準備買台適合家庭用車的汽車，對於各方面並沒有太高的要求，只要是省心耐用就可以了，關鍵是不能有太多的小毛病，我也對比了許多的同級車型，當然也要控制在自己的預算範圍之內，而這款豐田奕澤就能夠滿足我的大部分要求，所以就選擇了它，整體的外觀造型是比較帥氣時尚的，可謂是迎合了年輕人的審美觀念，尤其是側面溜背的造型設計，看上去視覺效果非常出色，搭配上雙色的輪轂造型，可謂是充滿了運動氣息，尾部的造型也很犀利，力量感十足。

在空間方面，豐田奕澤的表現我也是能夠接受的，前後排的空間都比較合適，畢竟定位為小型SUV，所以也並不是多麼的寬敞，但是能夠有這樣的空間就能夠滿足我的需求了，後備箱的容積也挺大，出行的時候能夠帶不少東西，內飾的整體設計我也是非常喜歡的，營造出了年輕的氣息，相比其它那些沉悶的設計要好多了，與外觀形成了鮮明的對比，懸浮式的中控大屏顯示效果也很好，而且也配備了許多常用的功能，座椅的軟硬程度也正好合適，搭配不錯的減震，舒適性極佳。

在動力方面，豐田奕澤的表現也是讓我很滿意的，因為我每天上下班的時候都要開，而且距離也是比較遠的，所以這段距離能夠給我帶來不錯的駕駛體驗，油門踏板響應非常及時，不會有太明顯的遲滯感，這台2.0L的自吸發動機，最大能夠爆發出171匹的馬力，峯值扭矩可以達到203牛米，匹配的則是CVT無級變速箱，這樣的數據就足以碾壓不少同級車型了，而且油耗把控也是非常到位，能夠給人帶來驚喜，綜合下來大概在6.5升左右，作為日常代步車來説，這樣的表現是非常省油了。

最後總結：其實選擇豐田奕澤的大部分人都是喜歡它的外觀，平常開上路也是比較吸睛的，而且性能表現也不差，能夠超越大多數的同級車型，而缺點也是有的，就比如説小型SUV的空間都不是太好，而且內飾的用料和做工都達不到它的這個價位應有的水平，不過對我來説它的性價比還是挺高的，畢竟各方面表現都非常均衡，親愛的小夥伴們，你們對豐田奕澤有什麼看法？歡迎留言交流。