近期，北京一名網約車司機以打車費單價太便宜、成本太高為由拒絕了乘客開空調的要求，引發熱議。司機與乘客之間的“空調之爭”並非新話題，今年由於極端高温天氣疊加油價不斷上漲使這一矛盾似乎更為突出。實際上，開不開空調是烈日高温下、狹小的車內空間裏，司機對經濟成本的考量與乘客個性化服務需求的衝突，是司乘雙方經濟利益與個人權益的權衡與分配。
對比乘坐公共交通，網約車顯然被給予了提供更優質服務的期望。乘客作為消費者，原則上，“想開空調”的要求不應當被漠視。但這種原則上的權利，仍需放到現實的框架下審視。當提供服務的成本過高，那這種“漠視”可能無法避免。在司乘的“空調之爭”裏，高温下開空調產生的油費就是成本，如果忽視這個成本，強制司機開空調，對司機羣體也難言公平。
從市場規律看，所謂的“空調之爭”，無論是強制司機承擔多餘成本，還是限制乘客“空調自由”，都是不現實的。與其爭論不休，倒不如明碼標價，將成本標準予以明示，給消費者更多的知情權和選擇權，比如，平台可以像按照車型不同、定價不同一樣，將空調要求、費用清晰列出，乘客按需選擇等等。
來源:光明日報