最近，由於國際各種複雜的局勢，導致原材料價格暴漲，而在汽車領域，除了鋼鐵、橡膠、原油這些必需品價格上漲外，電動汽車的核心部件動力電池的成本也飛速上揚。據悉，原材料鋰礦從此前的8萬元/噸上漲至50萬元/噸，導致各大廠家電池的採購成本幾乎翻番。
此前，就已經有特斯拉、小鵬、理想、威馬等等電動汽車品牌宣佈自己旗下車型漲價，但對於電池容量較小的產品來説，可能影響不大，然而這一次，五菱宏光miniEV車型也加入到了漲價大潮中，而且其漲幅還不小。
3月23日，上汽通用五菱發佈了一則官方調價説明，五菱旗下的幾乎所有電動車都將迎來價格上漲，並且漲幅在4000-8000元。按照車型售價比例來説，其實非常巨大。
例如熱銷的五菱miniEV，起售價從原來的28800元漲至32800元，漲幅4000元，計算漲價比例為13.89%。
馬卡龍版也從之前的39600元起售漲至43800元起；五菱Nano EV的起售價也對比之前上漲了4000元，兩款車的漲幅保持一致。
售價漲幅最高的是寶駿KiWi EV,它的定位相比五菱miniEV要更高，因此漲幅也更大，從之前的69800元起售直接上漲了8000元，調整為77800元起售。
這一輪原材料漲價潮從去年中旬就已經開始，只不過當時各大品牌通過自己的利潤空間，將漲幅部分內部處理了。然而現在原材料價格上漲如此誇張，這些車企也已經扛不住了，因此會有越來越多的汽車品牌加入到漲價陣營中。