在過去的2021年，中國新能源汽車市場迎來爆發，全年產銷突破350萬輛大關，同比均增長超1.6倍，市場滲透率達到13%，迎來從政策驅動向市場驅動的拐點。進入2022年，從頭部新能源車企1月份的銷量來看，市場的高增長態勢依舊。
比如，廣汽埃安繼去年全年售出123,660輛，同比大增119%，超額完成10萬輛的年銷量目標後。在今年1月份售出了16,031輛新車，與2021年1月的7356輛相比大增118%，取得連續9個月月銷量過萬的傲人成績。
完善的產品佈局是基礎
作為純電汽車品牌，廣汽埃安銷量連續破萬，與其擁有完善的產品佈局密不可分。目前，廣汽埃安擁有Aion S（Aion S Plus）、 Aion Y、Aion V（Aion V Plus）和Aion LX（Aion LX Plus）四款車型在售，產品覆蓋緊湊型家轎、緊湊型SUV、中型SUV等，價格覆蓋10-45萬元區間。
其中，作為廣汽埃安系首款車型，Aion S自2019年4月上市以來，憑藉着潮酷外觀、前沿的智能配置和超長的續航里程，實現上市即熱銷，成為中國純電轎車市場頗受好評的實力派選手。
而作為今年1月份最新推出的產品，Aion LX Plus用超長續航打破了里程焦慮。得益於海綿硅負極片電池技術，AION LX Plus電池整包能量密度達到205Wh/kg以上，實現144.4kWh超大電池電量，在CLTC工況下續航達到了1,008公里。
此外，Aion LX Plus在智能化方面的表現，同樣處於行業領先水平。新車配備7納米8核高通8155座艙芯片和最新的ADiGO 4.0智能物聯繫統，再加上15.6英寸高清中控大屏、IBCM無感啓動、全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監控等智能科技配置。
更值得一提的是，Aion LX Plus搭載目前行業最多的35顆頂級智能駕駛硬件，包括3個第二代智能可變焦激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個自動駕駛高清攝像頭、4個環視攝像頭和2個獨立高精定位模塊；配合200TOPS高算力智能駕駛計算平台，能夠帶來城市NDA領航輔助駕駛體驗。
出色的技術實力是核心
銷量的持續攀升，離不開企業對於核心技術的研發和投入。在品牌獨立至今一年多的時間裏，廣汽埃安相繼推出了彈匣電池系統安全技術、超倍速電池技術、海綿硅負極片電池技術三大原創電池核心科技以及全新的自動駕駛和智能座艙技術，實現了在電動化、智能化方面的持續領先。
其中，針刺不起火的的彈匣電池系統安全技術、充電5分鐘可以續航200公里的超倍速電池技術以及續航超1000km的海綿硅負極片電池技術分別解決了新能源汽車關於電池安全、電能補給、電池續航的三大痛點。
智能輔助駕駛方面，廣汽埃安擁有超視距召喚泊車、NDA智能領航輔助系統等領先技術。超視距召喚泊車功能能夠通過超聲波傳感器和攝像頭，實現搜索車位和感知當前環境功能，支持手機操作無人代客泊車、召喚接駕，人和車輛即使不在一個樓層，也能實現跨樓層自行尋找合適停車位泊車以及接駕。NDA智能領航輔助系統則能根據導航路徑的指引或周邊交通環境情形進行自主超車、變道、上下匝道、匝道通行、匯入主路等動作，為駕駛員提供更加舒適便捷的駕駛體驗。
此外，廣汽埃安還在2021年廣州車展正式發佈星靈電子電氣架構，其核心亮點在於可實現硬件即插即用、軟件常用常新，讓汽車在全生命週期內不斷保值，同時提升使用體驗。
2022年，廣汽埃安還將推動純電專屬平台GEP向第三代進化，並建成自主電芯生產線，彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池等自主研發的電芯技術將實現自主批量生產，技術標籤不斷得到強化。
寫在最後：當前，在政策、資本、科技的多重驅動下，新能源汽車市場已經走向“高速+高質量”發展的新階段，唯有不斷加碼新技術、推出更符合市場需求的產品，才能在競爭激烈、格局未定的新能源汽車市場中站穩腳跟。
顯然，廣汽埃安用連續9個月銷量破萬，2022年首月銷量同比增長118%，達到16,031輛的出色成績，向行業證明了自己在新能源汽車市場的技術實力和產品實力已經獲得了不少消費者的認可，相信隨着市場成熟度不斷提升，在2022年取得開門紅的廣汽埃安能夠在未來帶來更多驚喜。
（圖/文 網通社 袁紅磊）