可惜了這款好車，首任車主終身質保，2.0T輸出224馬力，卻被冷落

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可惜的是，這輛好車對第一任車主有終身保修。 2.0T輸出224馬力，但被忽略了。大家好，歡迎收看本期《中午説話的車》。

如果許多車主想購買中型SUV，那麼他們中的大多數將基本上專注於漢蘭達（Highlander）等車型。除漢蘭達外，大眾途觀L，冠道等車型更為主流。車型的市場表現通常非常出色，品牌影響力也很高。但是，顏正午感到可惜的是，正是因為這些主流機型如此受歡迎，以至於某些同級別的機型也非常強大。好車將被忽略。

我今天要介紹的模型是一款良心良久的汽車，已經被淘汰了很長時間。它是Borgward BX7。伯格沃德BX7也定位為中型SUV。入門價為16.98萬元。對於許多消費者來説，這樣的價格並不親民。但是，Borgward BX7對第一所有者具有終生保修政策，入門該型號和頂級型號比Highlander更實惠。這樣的價格在中午似乎並不令人吃驚，但可惜的是，這款車的市場表現一直處於不温不火的狀態。

重量接近1.9噸，使用的材料堅固

Borgward BX7的頂級型號的自重接近1.9噸，整體材料非常堅固。當我走到Borgward BX7旁邊時，我已經能感覺到Borgward BX7的質感，因為整個機身均以非常精湛的工藝製造而成，再加上超高精度的車身部件，Borgward BX7帶來了一種中午比漢蘭達還要好。

同時，Borgward BX7的外觀還不錯，因為它的外觀具有很強的德國風格，因為Borgward BX7的形狀是由前寶馬設計師親自創建的，因此它的外觀肯定是在線的。嚴正還是非常喜歡這種風格的汽車。正面的橫幅式裝飾條看起來非常有質感，並且兩側的LED大燈也採用大開眼界的設計。下午，您甚至可以在Borgward BX7的車身上看到寶馬的魅力。

如果前臉時尚，則車身的性能會帶來更穩定和大氣的視覺效果，並且中午可以看到奧迪Q5的陰影。 Borgward BX7採用三段式腰圍設計。不用説這種思想水平了，總體思路很順利。汽車後部的彎曲形狀非常醒目，整體工藝極為優雅。從外觀上，您可以感覺到Borgward BX7的製造水平。

內飾風格更加嚴謹，顏色單一

進入汽車後，Borgward BX7的總體設計風格仍然非常嚴格。實際上，Yan Noon並不特別喜歡Borgward BX7的內部，因為Borgward BX7的內部顏色有點單調，但這恰恰是因為顏色匹配。它相對簡單，因此創造的等級感非常好，並且經過長時間的觀察，我發現Borgward BX7的室內設計仍然非常吸引人。

Borgward BX7的具體長度，寬度和高度為4715 * 1911 * 1690mm，軸距為2760mm。實際上，這個尺寸並不是特別好。儘管它與Highlander略有不同，但與Tiguan L和其他型號相比仍然佔據着它的位置。很大的優勢。燕屋的車內空間也比較寬敞。 Yan Wu的朋友高約1.8米，坐在後排時不會感到侷促。

全系列搭載2.0T，輸出224馬力

在動力方面，整個Borgward BX7系列都配備了2.0T渦輪增壓發動機，這是非常真誠的，並且在動力參數方面的表現還不錯，最大馬力可以達到224馬力，最大牛為300 Nm ，變速箱與6AT變速箱匹配。儘管這組組合相對較舊，但總體穩定性仍得到了保證，某些型號還配備了及時的四輪驅動系統。

言午總結

如果您看一下Borgward BX7的整體性能，Yanwu認為Borgward BX7的實力並不遜色於同級別的主流型號，並且它還具有第一個擁有者的終生保修政策，以及性價比可以説是很高的。但是即使這樣，這輛車還是被排除在外了。 Yan Noon猜測它可能與自己的品牌影響力有較大的關係。

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