現如今汽車已經成為人們生活中必不可少的交通工具，隨着經濟條件的提升，買車的人也是越來越多。汽車雖然給我們帶來了很大的方便，但是同時也給我們帶來很多的麻煩。隨着買車的人越來越多，道路上也是越來越堵，相信大家也都發現了，很多的城市在上下班的時間段都會出現堵車的情況，這也導致了交通事故的增多。為了減少事故的發生，相關部門不僅在交通規則上更加嚴格了，而且對車輛的要求也更高了，在私家車報廢程度上的規定又變了，車主欲哭無淚：這車還能開幾年？
新規沒有實施之前，私家車只有達到了15年的時間，才會強制報廢。但是新規實施之後，私家車報廢不再有年限！按照《機動車強制報廢標準》第七條規定：國際對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，其中小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車報廢里程為60萬公里。也就是説，汽車行駛到60萬公里就會強制報廢。
另外私家車報廢規定整改中還增加了一項OBD檢測，所謂的OBD檢測就是車載自動診斷系統。這個系統主要是用來檢測發動機的運行狀態，一旦汽車有一個地方不合格，或者尾氣排放出現超標，系統就會自動報警。而且這個系統也會受油品的影響，所以汽車的年檢通過率也會大大降低，很多的車主不得不去修理廠維修自己的汽車。
也有很多滴滴司機和其他的網約司機表示，自己的工作就是開車，一年跑個200公里也是常事，這樣下來一年差不多就有6萬多公里，開個不到10年就要強制報廢了。正常來説，汽車保養得當開個10年以上完全是沒有壓力的，但是相比之前15年報廢，整整少了五年的使用權，很多車主也是欲哭無淚，抱怨到這車還能開幾年。對於私家車報廢新規的推出，也是有很多車主不樂意的。
不得不説，現在相關部門對車輛的要求確實是越來越嚴格了，如果一些項目檢測不合格，那肯定要去維修，維修不好的話也只能報廢了。但是新規的實施，也是為了汽車行駛的安全，畢竟安全才應該放在第一位，所以大家也都應該積極配合新規的實施。當然我們在用車的時候一定要定期的保養，這樣才能更有效的保障汽車使用的壽命。