在電動汽車領域，當前最火的車型除了特斯拉外莫過於五菱宏光MINI EV了，雖然兩款車都持續火爆而且銷量不相上下，但卻是兩種完全不同風格路線的車型。
特斯拉走的是中高端路線，五菱宏光MINI EV走的則是低端路線，而且是非常非常的低端，2.88萬的起售價就能買一輛遮風擋雨的四座純電動小車，除了五菱試問還有哪家車企能做到？
為了達到如此低的售價，五菱也是無所不用其極，用料工藝能省則省，整車基本上沒有什麼舒適性可言，而作為一輛純電動汽車五菱宏光MINI EV的續航里程僅有120KM/170KM，僅僅是勉強夠用而已。另外，這款小車全系沒有安全氣囊、低配車型沒有空調，總的來説不比“老頭樂”強多少。
極其低廉的售價，讓五菱宏光MINI EV成了許多人心中理想的代步工具，甚至是理想的“大玩具”。然而，汽車終究是交通工具而不是玩具，當你開着車行駛在路上時，一旦發生事故車子將是你生命安全的最後一道屏障，“玩具”能作為有效的安全屏障嗎？顯然不能。
近日，一輛五菱宏光MINI EV就發生了慘烈事故，與一輛奧迪A4L發生碰撞，從現場奧迪車的傷勢來看，這起事故發生時的車速應該不算快，但卻造成宏光MINI EV車內人員二死一傷。
宏光MINI EV車身在事故中嚴重變形，A柱完全折斷，車頂也發生了變形，原本就狹窄的車內空間因此變得更加緊張，沒有留給車內人員足夠的生存空間。而最關鍵的是這輛車沒有安全氣囊，事故發生時幾乎是活生生的肉與鐵的碰撞。
2.88萬就能買一輛合法上路的五菱電動“老頭樂”，沒想到卻是省錢不省命。小編還是那句話，開車上路難免會遇到大大小小各類事故，一旦不幸發生事故，車子將是你生命安全的最後一道屏障，所以説在注意安全駕駛的同時，選擇一輛安全性高的車也是對自己和家人的負責。
