眾所周知，福特蒙迪歐的巔峯時期是在2016年，當時新售出了近110000台。當時是對奧迪A4的挑戰，奧迪A4堪比梅賽德斯-奔馳C級車的存在。它還成就了一個很有名的名字“小馬丁”！遺憾的是，好景不長，從2017年開始，逐漸走下坡路，到現在還沒有得到很好的改善！新車採用了福特最新造型的進氣格柵，能清楚看到點陣式格柵採用了八邊形裝飾，這與此前海外曝光的蒙迪歐Evos諜照非常相似。而蒙迪歐Evos的國產車型此前也被曝光，其整體設計基本延續了海外版車型，從19.28萬跌到14萬，造型吸睛，酷似大眾CC獵裝版
內飾要比之前變得更加實用，全新的大屏無論是反應速度還是功能都有了極大的提升，系統操作基本上沒有什麼卡頓，全新的旋鈕式換擋也變得更加方便。而蒙迪歐的高配置優勢得以延續，其搭配了同級別較為罕見的膝部氣囊。
車身側面線條流暢，一些稜角的設計很美觀，整體的車身設計給這台車帶來了年輕運動的感覺。尾部很有辨識度，上翹的小鴨尾、雙邊尾排、鍍鉻元素裝飾的尾燈都很吸睛，營造出幾分高級感。車身尺寸方面，長寬高分別為4873/1852/1470mm，軸距為2850mm，無論是車長還是軸距的表現都還不錯，為寬敞的空間佈局奠定了良好的基礎。
207馬力的2.0T發動機對於福特來説算是低功率的調校，但是放到市場中這台發動機其實一點也不慫，很多車型的高功率版本也不過如此。匹配的是6AT變速箱，換擋還是比較平順的。