中新網12月1日電 據《歐洲時報》援引法國《回聲報》報道，11月29日，法國交通部轄下的交通服務質量管理局發佈報告稱，對歐洲16個國家列車準點率的比較結果顯示，瑞士、荷蘭和丹麥列車準點率名列前三甲，有95%的列車準點或幾乎準點。英國、意大利，尤其是葡萄牙排名墊底，葡萄牙僅有82.2%的列車準點。
據報道，對包括所有類別列車(TGV、城際列車、地區間列車以及歐洲首都的郊區通勤列車)在內進行比較的結果顯示，與歐洲鄰國相比，法國在列車準點率方面的表現可以説是處於“中等”水平，在所進行比較的16個國家中，排名位列第11位。儘管排名差強人意，但是，若與規模相當的國家相比，這一結果似乎還是相對令人滿意。
報道指出，2019年(以疫情暴發前一年位參照)，法國有91%的列車晚點低於5分鐘。在地區間列車方面，法國有所進步，在2019年的排行榜上名第8位，準點率達91.9%，領先於比利時、英國以及表現最差的葡萄牙。
大巴黎地區列車(RER和Transilien，2019年準點率為94%)在歐洲城郊線列車正點率排行榜上，同樣也排在第8位。該分類榜單前三甲為哥本哈根、馬德里和柏林。里斯本、倫敦以及比利時大城市的城郊列車，則位列榜尾。
不出所料，法國高鐵(TGV)的準點率只有77.9%，遠遠落後於西班牙(93.3%)和荷蘭(86.6%)。在這兩個國家，高鐵均是在專用軌道上運行。
不過，法鐵(SNCF)的排名領先於意大利(66.3%)和葡萄牙(65.2%)，這三個國家的高鐵則是在傳統軌道上運行。由於衡量標準不同，德國的數據無法採用進行比較。
至於不包括高鐵在內的城際列車方面，法國在進行比較的10個國家中排名第7位，誤差5分鐘內的準點率為75.7%，緊隨挪威和波蘭之後。國土面積相對較小的國家(荷蘭、瑞士、愛爾蘭、比利時)表現最佳，相反，意大利、葡萄牙和西班牙的列車晚點率最高。