據《華爾街日報》日前報道，由於美國飛機制造商波音公司與安全監管機構就客機質量檢查方法存在分歧，波音787型夢想客機要恢復交付至少得等到10月底。
《華爾街日報》在報道中稱，波音方面8月2日曾與美國聯邦航空局官員會面，想就新的質檢方式徵得其批准。波音希望把從機頭至機尾拆卸的質檢方式改為有針對性地檢查，從而加速客機交付，但未能就這一質檢方法與聯邦航空局達成一致。
美國聯邦航空局發言人表示，在其安全專家感到滿意之前，聯邦航空局不會簽署波音公司的檢查報告。
波音公司787型夢想客機的交付已經推遲了近一年，這家公司也因此面臨越來越大的財務風險。《華爾街日報》稱，越來越多等待交付的客户因此放棄交易或與波音公司進一步談判。分析數據顯示，到10月1日，波音公司庫存中的54架787型夢想客機面臨買家結束交易的風險，佔波音這一機型總庫存的一半。波音公司表示，將繼續努力恢復交付。
波音787型夢想客機2011年年底投入商業航線運營，以燃油消耗低著稱，首次實現中型客機執飛長程航線，但此後多次出現故障。波音公司2020年11月至2021年3月暫停交付787型夢想客機，原因涉及製造缺陷問題；今年5月這款客機再度暫停交付，原因是與聯邦航空局無法就檢查飛機方法達成一致。今年7月聯邦航空局因客機機頭附近存在新的質量問題，再次叫停交付。
來源：看看新聞Knews綜合