楠木軒

不吹不黑,星途TX超能四驅的底盤質感長安CS75 PLUS真的比不過

由 緱風彩 發佈於 綜合

一輛車好不好開並不是只看動力,底盤的調校同樣十分重要,以市面火熱的長安CS75 PLUS為例,這款車2.0T的動力確實比較強勁,但是車主普遍反應底盤偏硬,濾震性能一般。而近期上市的一款同價位車型,不僅日常行駛有着不錯的舒適性,並且在麋鹿爭霸賽中以82.3km/h的好成績取得了的第一名的成績,其底盤所展現的均衡性確實讓人刮目相看,這款車就是星途TX超能四驅。

硬件層面,星途TX超能四驅採用了前麥弗遜式獨立懸架,後四連桿獨立後懸架。四輪獨立懸架的結構能隔絕單獨車輪之間的運動干涉,舒適性更好,同時多連桿結構,使得車輪的運動軌跡更好地進行控制,有效提升不同路況下的兩側車輪與路面的適宜接觸,加強車輛的操控穩定性。

在調校上,這款車是由大名鼎鼎的德國本特勒公司完成的,可以説這款車的底盤兼顧了出色的舒適性能和運動性能。日常駕駛時,底盤能輕鬆過濾掉各種細碎的震動,車內乘客幾乎察覺不到,面對大的顛簸,懸架也能以一種乾脆利落的方式化解,速度快一點車內乘客也不會感到不適。

而當你激烈駕駛時,尤其是在彎道中,懸架也能提供極佳的支撐性,再加上博格華納的智能四驅系統和馬牌的輪胎,抓地力也要明顯比兩驅的長安CS75 PLUS更強,也難怪它能在麋鹿測試中拿下第一。整體而言,星途TX超能四驅的底盤質感已經超過這個價位的水準,長安CS75 PLUS確實不如它。