管你奔馳或寶馬、進口或合資，當代消費者不好糊弄！
撰文|宋雨婷
3月4日，涉及三個汽車品牌在國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
#現代的又一低谷#
現代汽車（中國）投資有限公司召回部分進口起亞嘉華汽車。自2022年3月18日起，召回2016年10月10日至2018年2月27日生產的部分進口起亞嘉華汽車，共計1090輛。
召回原因為，部分車輛在發生震動或衝擊時，安全氣囊控制模塊（ACU）殼體與內部存儲器可能發生干涉，長時間干涉會導致存儲器損壞、安全氣囊警告燈點亮，造成車輛發生碰撞事故時安全氣囊有可能無法正常展開，存在安全隱患。
這已經不是起亞嘉華第一次被召回，更早之前的海外市場，新一代嘉華已發佈了兩次召回，一次是因為發動機燃油導管有問題，一次是因為不良零件，導致側滑門可能出現問題。
2021年末，東風悦達起亞向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年12月24日起，召回2021年10月27日至2021年11月19日期間生產的部分第四代嘉華，共計395輛。
召回原因為，右側電動滑門控制總成執行器內部零件製造不良，導致右側電動滑門間歇性關閉不良，在車輛行駛過程中可能打開，增加乘員跌落受傷的風險。
這些年，現代汽車在華銷量不容樂觀。數據顯示，2021年，北京現代累計實現銷量38.5萬輛，同比下滑23.3%，這是北京現代連續第五年年度銷量下滑。而東風悦達起亞，也經歷了從2016年65萬輛巔峯，跌至2021年15.9萬輛的低谷。
從年銷百萬輛，到年銷30萬輛，這背後與其產品質量的下滑脱不開干係。作為韓系車的代表，北京現代曾憑藉高性價比的標籤在中國市場獲得過高速增長的機會。然而，隨着自主品牌上探、合資品牌價格下調，韓系車優勢不再。同時，消費者對品質和體驗的要求日益增長，北京現代並未能跟上市場需求。
#寶馬攤上大事了！#
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回部分國產及進口汽車。
其中，華晨寶馬汽車有限公司召回生產日期從2019年12月25日到2021年10月12日生產的存在自動變速箱缺陷的寶馬3系、X3汽車，共計6輛。
召回原因為，由於生產錯誤，導致自動變速箱的機械電子控制系統總成部分螺栓未正確安裝。隨着時間的推移，可能會導致變速箱內部故障，變速箱切換到緊急模式，從而導致車輛行駛中動力中斷；還可能導致變速箱駐車鎖故障，極端情況下造成車輛行駛中發生側滑，存在安全隱患。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司擴大召回生產日期從2013年11月5日至2017年8月25日生產的存在氣囊缺陷的部分進口寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車，共計37輛。
召回原因為，車輛的駕駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生產的含硝酸銨藥劑的氣體發生器，其氣體發生劑在防潮方面存在不完善，在温度和濕度反覆變化的影響下，氣體發生劑有可能劣化。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
雖然該品牌是本次召回中設計車輛最少的一家，但是在全球市場上寶馬惹上了大麻煩。
據路透社9日報道，德國汽車製造商寶馬週三表示，將在全球範圍內召回103萬輛汽車，原因是這批汽車存在潛在的起火風險。這也是寶馬自2017年以來因此問題發起的第三次召回。
#奔馳難逃消費者問責#
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口S級及國產C級汽車。
其中，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產日期在2021年6月21日至2021年11月8日期間的部分進口S級車輛，共計5034輛。
北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國產C級車輛，共計25773輛。
召回原因均為，通信模塊控制單元的軟件問題，可能導致緊急呼叫時無法建立語音連接或者緊急呼叫功能無法使用，造成相關救援延遲，存在安全隱患。
值得注意的是，前不久有關奔馳EQC“冷卻液滲漏導致電機故障”所引發的車主集體投訴維權事件還未落下帷幕。
事件起因在春節前夕，一封來自於68位奔馳EQC車主的聯合聲明就開始在網上流傳。聲明中，車主們表示自己所購買的奔馳EQC在使用中均出現了一次或多次電機故障，他們推測是由於冷卻液滲漏至電機後導致的故障。
2月18日，北京奔馳向國家質檢總局備案了召回計劃，決定從2022年8月15日起，召回生產日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車，並將故障原因描述為“製造偏差”。
顯然，車主們並不買賬。在3月7日，245名奔馳EQC車主再次發聲，要求北京奔馳汽車有限公司立刻召回生產日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車的同時，應該在召回期內提供同檔次的代步車，並承擔車主在此期間必要的費用支出。
針對已經更換過電機的車主，給予車主自行選擇退車或換車的權利；針對召回的故障車輛，維修後延長“三電系統”終身質保，並給予一定二手車貶值補償。
目前，奔馳尚未就此事發布回應。【iDailycar】