長安2.0T與奇瑞1.6T誰更好？看完才知道，怪不得它沒人選
國產車的形象一直不好，除了能看到價格性能比之外，內部裝修和空間完全沒有競爭力，重要的是三大規模的東西，國產車根本沒有能買到的，而且開了好幾年車，但是，最近以來，國產車的發展突破了，技術進步後，創新能力也增加了，最重要的是三大級別，國產車也有更多的話權。
在許多國產車中，奇瑞可以説是最有發展潛力的，大多數國產車還使用高價，在購買被別人淘汰的引擎時，奇瑞開始開發自己的大東西，而且，現在已經有了小小的成果，長安也不容易，自家的藍鯨發動機成了金字招牌，也是國產車中的技術流，那麼長安的2.0T與奇瑞1.6T誰更好？看完才知道，怪不得它沒人選。
我想比較一下引擎的好壞，最直觀的方法是看字面數據，現在吉利性能最好的是自家的1.6T，熱效率達到37%，可以輸出197的最大馬力，峯值扭矩可達到290Nm，長安藍鯨2.0T怎麼樣？最大馬力233，峯值扭矩369Nm，只看這一面的話，奇瑞會完敗，但是為了知道兩個引擎的排氣量不同，也能理解。
其實奇瑞1.6T的動力不弱，如果是同樣排量的引擎的話，奇瑞1.6T比合資車佔優勢，而且，奇瑞的1.6T和長安的2.0T相比也不錯的人很多，光靠動力是無法比擬的，一個引擎除了動力以外，耗油量也是重要的測試基準，據奇瑞發佈的數據顯示，1.6T保持了一流的熱效率，所有對於省油很有幫助
不可思議的是，奇瑞的發動機這麼好，口碑也很好，那輛車為什麼沒有被選中？實際上這個問題涉及很多方面，因為奇瑞的研發能力不夠強，所以奇瑞的研發能力也不太強，另一方面，奇瑞的三大件確實做得很好，但是那輛車的製作技術有點被矇蔽了，還殘留着以前國產車的老毛病，這個不能自然地接受。