當你考慮買一輛中型合資車的時候，相信肯定考慮過將凱美瑞加入自己的購車清單。自從第八代凱美瑞上市以來，其市場表現一直不錯，單月銷量輕鬆破萬，就拿2020年12月份銷量來説，凱美瑞便售出了18778輛。
作為中型車市場中的常青樹，凱美瑞究竟有什麼魔力呢？今天就讓我們來看一下。
首先，從外觀上來説，凱美瑞越發的年輕化。大燈設計稜角分明，後車燈對稱協調，整體層次感十足。貫穿前後的側面線條，讓整個車身看起來渾然一體。
從內飾上來看，凱美瑞在同級別裏算是比較優秀的。中控台的層次感營造得不錯，加上木紋飾板的裝飾和鍍鉻裝飾條的點綴，整體顯得很大氣，車裏也不會有過於沉悶的感覺。
從配置方面來看，在主被動安全上，凱美瑞提供了360度全景影像、併線輔助、主動剎車系統、車側盲區提醒、車道偏離預警、自動泊車、上坡輔助等功能。
在其他配置方面，凱美瑞提供了可開啓全景天窗、HUD抬頭數字顯示、JBL頂級音響系統、LED燈光系統、側面隱私玻璃、後風擋遮陽簾、後排獨立空調、空氣淨化器、nanoe TM納米水離子技術等等集科技、人性化於一體的奢侈功能，可以説十分豐富。
最後再來看看動力，凱美瑞主打2.0L+CVT的版本，也是最走量的車型，2.5L+8AT和混動車型定位偏高，適合對動力有較高要求的車主。2.0L發動機最大功率178馬力，峯值扭矩210牛米，匹配愛信的CVT變速箱，在平順性以及燃油經濟性方面表現出色。
車主點評：
最滿意的地方在於，這款車提供了不錯的用車體驗，不管是性能還是經濟性都不錯，整個車內空間比較大，整體舒適性不錯。此外，整個車內的安全性配置也做得比較全面，開起來比較有安全感。不滿意的地方是，凱美瑞的後排座椅不能放倒，在空間靈活性上的有點不盡如人意，此外，後備箱空間也不是很大。
寫在最後：
豐田凱美瑞自從換代之後一直穩居合資中型車榜單前三，這充分説明其換代的成功，無論從性能表現、顏值、配置、保值率等方面衡量凱美瑞都是當之無愧的中型轎車真香車型。