迷倒眾多男人的豪車王，車長5米2提速6.3秒，如今直降15.92萬！
有時我會想，在當今時代，汽車對男人來説顯然越來越重要，甚至很多人把汽車當成男人的臉。在我們的生活中擁有一輛豪華車確實更容易讓別人記住自己。開車去任何地方都會很有面子。畢竟整車的駕駛感受、舒適性、操控性等方面也達到了人們心目中比較滿意的水平。對於一個男人來説，大家覺得什麼樣的車最適合剛進入30歲的男人呢？
隨着汽車工業的不斷變化，近年來擁有汽車的人越來越多。有人説奔馳S級和寶馬7系是土豪和老闆車主的專屬車。不過如果一個30歲左右的男人能擁有其中一個，那就更有面子了。開車去，那人們就會非常的項目，那麼，在奔馳S級和寶馬7系中，你更喜歡什麼樣的車呢？在我看來寶馬7系真更具吸引力。尤其是新車在連續跌了16.7萬之後，更顯迷茫的魅力。況且這款車在市場上的表現也在一次又一次地壓垮奔馳S級和奧迪A8L。
寶馬進入國內汽車市場之初，就以一流的操控而聞名。作為寶馬在汽車領域的巔峯之作，寶馬7系自然也為此付出了很大的努力。寶馬7系第一眼看上去，整個車的氣場真的很強大。巨大的雙腎進氣格柵與引擎蓋上的寶馬標誌相匹配，車頭不僅有很強的氣派感，這種視覺衝擊感是很多同類型的車所給不到你的。經過更深入地瞭解，我們發現為了更好地提升整車的操控性，寶馬7系將整車的多處都換成了碳纖維材料，畢竟這樣可以減輕整車40公斤的重量。當它被駕駛的時候，整個車的駕駛感覺真的很舒服。
寶馬7系的長寬高分別為5273*1902*1498mm，軸距超過3210mm。因此，我們可以感覺到車內的空間是非常寬裕的，經過降噪優化後，寶馬7系車內隔音幾乎達到0。這也是很多同級別的車你所享受不到的。
寶馬7繫有着強烈的氣場。進入車內後，我們不得不説寶馬7系的內飾佈局呈現出一種相當豪華的視覺感，讓人感覺到豪華與典雅。車上使用的材料也是一流的。加厚的填充物和人體工程學調整的沙發座椅比高鐵上更舒適，確實寶馬7系就是不一般啊。
對寶馬7繫有所瞭解的人都知道，自從新車換上了2.0T發動機後，由於低配置車型換成了2.0T發動機，這一爭議由來已久。不過真正瞭解寶馬7系的人都知道，雖然寶馬7系換上了2.0T發動機，但在起步時它仍有258馬力的輸出功率400nm的最大峯值扭矩是400nm。如果踩下油門踏板，最快的加速只需6.3秒。在駕駛時，還能體會到各方面的駕駛樂趣。關鍵是寶馬7系目前直降了15.92萬。因此，結合整車在各個方面的體現，寶馬7係為什麼能成為國內車市D級豪華車之王，為什麼能比奔馳S級更好可以説真的不是偶然，確實開這樣的一輛寶馬7系，面子絕對是足！