楠木軒

18萬提馬自達CX-5,開4個月之後,車主發自肺腑地説出評價

由 秋長紅 發佈於 綜合

汽車已經成為大家重要的替代手段,需求旺盛,汽車市場競爭激烈,很多好的車被汽車製造商研究了,“商業之兄”的別克GL8獨佔了汽車行業的首位,“未來之車”奧迪Q5L,無論男女老少都能吸引眾多粉絲,市場上的好車越來越多,汽車製造商只有發現自己的品牌特徵,才有可能在市場中佔有地位,好像是馬自達CX-5。

馬自達CX-5是馬自達強大普及的“拳頭產品”,充分利用其豪華尊貴的外形設計,以購車者“好面子”的要求為主要任務,從而在大浪淘沙市場中突破一片陽光,隨着人們對高級興趣的不斷追求,買車羣體的車也越來越慎重,或者以舒適安靜為主,以空間寬敞為主,以視野開闊為主。

説到松田CX-5,謝先生確實有發言權,他開了四年福特翼虎,可以説是老司機,我之前剛換乘了馬自達CX-5,馬自達CX-5已經開了4個月,他和福特翼虎和馬自達CX-5有很大的差距,馬自達CX-5在哪裏吸引了他?和福特庫加相比,哪裏能獲勝?靜下心來,我們一起來看小張的高見。

外觀是對馬自達CX-5一見鍾情的原因,成熟的設計風格讓許多消費者對馬自達CX-5難以忘懷,雪很亮,有神的前燈,我被遠方的人感到敏鋭,尾部的設計要適度,強調了不誇耀駕駛員進取的高貴品質,馬自達CX-5和福特翼虎的巨大差異在於外觀,而馬自達CX-5更令人滿意,無法忘記外觀的華麗,外表熱情穩重,令人難忘,車的前燈很尖鋭,不能直視,燈光給整個汽車帶來現代的設計感。

內飾是馬自達CX-5的強項,中控和按鈕的設計時尚,前流,給人以異想天開的喜悦,精心裝修的工作不讓司機丟面子,座位和門緣上的服裝增加了車內裝修的顏色,福特汽車在馬自達CX-5和內飾的比較中,馬自達CX-5的內飾富有科學感和層次感,而且,根據座椅包的柔軟性和傾斜角度的設計科學,可以很容易地找到合適的坐法。

如果不是那個動力的話,我可能不會關心那個,最終帶來的是“Ma自達CX-5019項雲控版2.0L6AT2WD智尚型”,Ma自達CX-5採用串聯4個氣缸的自然吸氣引擎,其最大輸出馬力為155Ps,一個成熟的司機帶來了一個穩定的駕駛階段,油門的反應比較靈敏,輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋,輪胎的握力強,對高速旋轉有信心,以10秒在福特翼虎面前以100公里的速度決一勝負,但是駕駛感幾乎相同。

關於油耗,馬自達CX-5800L/100公里的油耗很好,但是,和道路狀況有關係,街道的耗油量達到10.4L/100km,但是高速行駛的話,實際上耗油量是6.7L左右,這個耗油量一箱油能開800Km,我非常滿意。

因此,馬自達CX-5的特點與我的要求一致,特別是高顏值和細緻的完成度,兩輛車的裸車價格相似,但我想放棄福特汽車獲得馬自達CX-5,現在很多人開着馬自達CX-5,我相信這輛車會成功的。

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