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一汽-大眾新邁騰來了!董修惠為什麼堅信它能“爆火”?

由 費玉榮 發佈於 綜合

今天跟大家聊聊新邁騰,與同類車型亞洲龍、凱美瑞等相比,新邁騰有些配置比較高端,而且自適應巡航、倒車影像、360度全景影像顯、儀表盤等,給人一種非常高大上的感覺,同時新邁騰的懸架、車道保持輔助和離合器預警系統也是我比較看中的一款配置,就像一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限公司總經理董修惠所言“作為一汽-大眾品牌數字化轉型的發源地,新邁騰將開啓一汽-大眾品牌智能汽車的新紀元”。

商業範式的定位本人對比過同級車型的車身數據,新邁騰的車身長度要好於同級,車內乘坐空間寬裕,明顯舒適很多,座椅設計的切斜角要大一點,後排設計有點像沙發的感覺,另外新邁騰的皮質很舒服,很人性化。全新的邁騰懸掛軟硬適中,隔音效果好,新車無異味異響,通過專業的底盤調教技術,最大限度的保留了大眾原有的操控基因,實現了優秀的駕駛操控。

商業旅行空間更大全新邁騰軸距2871 mm,比同級別的軸距更寬,腿部空間直接可以伸展,商務出行,前排副駕駛基本不坐人,在後排想要更大空間的時候,可以直接在後排調整駕駛座椅,腿伸直也都沒有問題,商務駕駛很適合,這款車追求內部使用空間的最大化,空間到位。

動力強操縱性能強

全新邁騰整車的運動感得到提升,搭載了1.4T和2.0T、2.0T BZ三款發動機,並配有匹配的變速箱,最大功率162 kW,最大扭矩350 N· m。當前官方公佈的燃油版邁騰百公里油耗數據為1.4T車型5.8 L,2.0T車型 BZ低功率6.3 L,高功率6.6 L,另外還有插電混動車型1.4T車型1.8 L。功率輸出強勁,但耗油量相對較低,在動力和燃油經濟性都可以比同級別更好的情況下,駕駛模式的選擇可以滿足用户的個性化需求,並使車輛具有強勁的動力性能,出色的燃油經濟性,以及完美的駕駛舒適性,在城市道路上表現得淋漓盡致,而新邁騰的車身長度已經接近5米了。此外行車過程中若有壓線或偏離車道,車道會有提醒,車道偏離預警系統,而且可以在儀表盤上看到仿真狀態,有效提高車輛的操控性、扭矩和精度。

總體來看,新邁騰這次亮相就引起了不少人的關注,作為 B級商務車的經典車型,董修惠表示,新邁騰家族擁有卓越的駕駛體驗和智能科技,從硬件到軟件躍升,從機械性能到智能科技突破,不僅能滿足中產階層的智慧出行、舒適駕駛的全方位需求,更能開啓一汽-大眾品牌智能汽車新時代。因此,董修惠堅信新邁騰將成為未來最暢銷的車型。