家裏之前的老賽歐有些小，尤其是在我們家生了二胎之後，老婆在後排想要照顧孩子都活動不開，買一輛空間大一點的車型確實很有必要。不過去年我手頭不寬裕，一直到今年2月發了年終獎後，手頭的錢才足夠買車。因此在過完春節復工後，我就開始着手買車的事宜，多方面尋找適合我們家用車情況的車型。
一番瞭解之後，我鎖定了五菱凱捷這款車。當時我會了解到五菱凱捷，首先是因為這款車特別的“大四座”定位，大家都説五菱凱捷的第二排乘坐體驗堪稱是頭等艙，10萬多價位能買到一款這樣的MPV車型，我心裏覺得比較值。其次是因為五菱凱捷擁有上汽通用五菱背書，無論是車型本身的品質做工，還是售前售後服務，我都比較放心，對於五菱凱捷這台國產車，自然潛意識中就有一定的好感。
後續過程中我去五菱4S店看了好幾次凱捷，也進行過試駕體驗，感覺各方面都很不錯。關鍵凱捷的價格也貼合我的預算，如果要提中高配版本的凱捷，只需12萬就行，正好處於我的預算區間內，於是我選擇了提五菱凱捷。不過在提車的過程中還有個小插曲，那就是在等車時花費了不少時間，據4S店工作人員講，是因為五菱凱捷太過火爆，提車的人很多。這樣看來，喜歡五菱凱捷的人還真不少。
如今我駕駛凱捷也有一段時間了，也獲得了不少和凱捷有關的心得體會，就想來分享給大家。
對我老婆來説，她最喜歡五菱凱捷的地方是第二排，因為五菱凱捷的第二排有一個很特別的功能，也就是它的座椅可以進行前後左右四向調節。在這個功能的加持下，五菱凱捷的第二排獨立座椅可以靠得很近，在平常帶孩子出門的時候，老婆可以緊貼着小孩坐，避免小孩吵鬧，更好地照顧小孩。同時，凱捷的第二排座椅本身就和頭等艙座椅差不多，有側翼還有腿託，座椅角度還可以大範圍調節，放倒後就和一張單人牀一樣，躺在上面休息很舒服。
而對我來説，我會更喜歡五菱凱捷的第三排座椅，雖然説我平常很少會坐在第三排上，但是凱捷的第三排座椅可以實現純平放倒。和我朋友的奧德賽不同，五菱凱捷的第三排在放倒之後會和地台平行，後備箱會變得和5座的SUV一樣平整，沒有第三排座椅的隆起，儲物空間自然也就更大。所以，在平常週末空閒帶家人出去踏青的時候，我可以直接利用凱捷的後備箱，去放下燒烤架、帳篷或是其他所需用品，不用擔心空間不夠用。
另外，五菱凱捷的外觀設計也是我願意選擇這款車的一大原因，在我最近用車的過程中，不止一次有人誤以為凱捷要20萬甚至30萬，在一定程度上滿足了我的虛榮心。這一方面是因為凱捷採用了五菱最新的全球銀標，本身就有幾分與眾不同。另一方面則是因為凱捷設計很前衞大氣，獨特的大嘴格柵搭配上兩側的分體燈組，辨識度要比一般的車型更高。再加上凱捷本身尺寸就大，車長接近4米9，氣場自然要比一般的轎車足。
總之，雖然説我目前和五菱凱捷的相處時間還沒有太長，但是五菱凱捷已經憑藉自身的舒適性和實用性徵服了我和家人，讓我和家人對凱捷愛不釋手。另外，從我目前駕駛凱捷的體驗來看，這款車的用車成本也不高，每公里的用車成本大概是5毛左右，跑高速則只要3毛4毛，所以我覺得12萬買台凱捷家用，還是蠻划算的。（網友投稿）