作為2020年備受關注的最後一場大型車展，廣州車展已經正式拉開大幕，諸多重磅車型悉數亮相。覺得有些眼花繚亂？不如來看看“分門別類”之後的車型吧，也許就有您中意的！（注：文章篇幅有限，分類僅供娛樂，請勿較真！）
潮流組
看完直呼“好傢伙”！總有一些車型，熱衷於行走在時尚的風口浪尖，出眾的外形設計總能吸引無數關注，而本次廣州車展上，造型時尚的新車還真不在少數。
雙腎格柵一直是寶馬標誌性的設計，關於“大鼻孔”的調侃也不少，誰知今年發佈的全新4系竟然將這種大格柵風潮進一步發揚光大，巨大的雙腎格柵視覺衝擊力極強，讓人驚呼“好傢伙”！
4系發佈之後，新一代4系敞篷版被迅速提上日程，雖然外觀部分沒有太多驚喜，但是張揚而潮流的設計勢必會吸引不少時尚人羣。值得一提的是，全新4系敞篷版在採用軟質材料作為車頂後，相比上代車型的硬頂材質，整體減重了40%左右。
造型同樣驚豔的，還有全新國產奧迪A3。和上一代車型相比，全新奧迪A3的造型更加犀利，更大尺寸的頭燈組與誇張的運動套件顯著提升了視覺效果，其中三廂版車型的軸距相比老款車型加長了51mm，乘坐空間有着更好的表現。
奢華組
什麼是高端的奢華？如何將奢華感詮釋到位，奔馳旗下的邁巴赫版本車型幾乎給出了完美答案。本次車展上，新一代梅賽德斯-邁巴赫S級和我們正式見面，定位依舊高端奢華。
全新換代的奔馳S級造型大變，更加優雅的車身姿態帶來了全新的視覺盛宴；如果將這種風格與象徵旗艦的邁巴赫版本車型相結合，帶來的則是氣場極強的莊重之感。雙色車身塗裝是邁巴赫車型的標誌性元素，由於採用純手工噴塗，工作週期長達一週。
極盡奢華的後排空間自然是邁巴赫S級的重中之重，當我們還在以“軸距超3米”作為空間標杆時，邁巴赫S級已經將軸距悄然拉到了3396mm，這才是真正的“陸地頭等艙”。此外，“鍋蓋”樣式的輪圈以及三角形的新樣式尾燈悉數登場，什麼是更高級的奢華？奔馳有着絕對的發言權。
或許是玩兒膩了雙聯屏的套路，全新邁巴赫S級採用了雙屏分離的設計，但無論是車內用料，亦或者是燈光佈局，邁巴赫S級都是堪稱頂級的表現。雙手觸及之處幾乎被Nappa真皮包裹，大面積的實木飾板搭配黑色烤漆質感十足，12.8英寸觸控屏的功能性自然表現出色，車內搭載的Burmester立體聲音響還可配合座椅按摩協同工作，帶來極為舒適的身心體驗。
之所以能叫“頭等艙”，光有空間自然還不夠，邁巴赫S級的雙獨立後排座椅椅背最大傾斜角度高達43.5°，搭配肩頸部加熱、頭枕軟墊以及更長行程的腿託、腳託等配置，讓您坐上去就再也不想下來……
硬派組
想越野？就買它！
對於很多朋友來説，越野總是一種無法割捨的情懷。幾年前，進口硬派SUV高昂的售價成為了不少越野愛好者的“攔路虎”，而現在，我們不僅可以在諸多中國品牌SUV中進行選擇，部分車型的越野實力也能與主流硬派SUV一較高下，本次廣州車展亮相的坦克300便是其中之一。
偏向於復古的外形設計在細節之處彰顯經典，下寬上窄的城堡式車身搭配犀利的線條營造出獨特的硬派效果，從造型層面來説，坦克300足夠時尚，也很“夠勁”。
光有外形還不夠，出眾的硬件配置同樣是坦克300的“殺手鐧”。分時四驅+非承載式車身的搭配足以應付多數路況，再加上伊頓差速鎖、多種駕駛模式、坦克轉彎等功能的加持，坦克300具備更加出色的越野通過性。本次車展上，WEY官方正式公佈了坦克300車型預售價，新車共推出三款車型，預售價區間為17.58-21.38萬元，如果您一直想買一輛短軸距的硬派越野SUV，坦克300絕對值得關注。
如果我們把視線放到進口車型中，路虎衞士90也是不錯的選擇。保留了經典車型的設計元素，同時融入了諸多現代化設計理念，全新衞士的造型足夠令人滿意。5門的110版本已經上市，而對於不少玩家來説，廣州車展亮相的3門版車型就更對胃口了。
90版本車型的長寬高分別為4583/2008/1969（1974）mm，軸距2587mm，更短的軸距意味着更好的通過性，也讓我們更加期待新車的越野表現。
情懷組
“爺青回”了！
SUPRA誕生於1987年，巨大的改裝潛力在當時吸引了無數狂熱車迷，“牛魔王”的稱呼也傳播開來，在日本汽車工業鼎盛時期的上世紀九十年代，SUPRA也與GT-R、RX-7、NSX共稱日本四大國寶級跑車。在那個年代，JDM特徵濃郁的SUPRA成為了不少國內車迷難以割捨的情懷。
經典永遠值得回味，廣州車展亮相的GR SUPRA讓很多朋友深切感受到了“爺青回”一般的快樂，新車與寶馬Z4都出自寶馬的CLAR平台，並且在奧地利的麥格納斯太爾工廠共線生產。
相比第四代SUPRA，全新車型更善於利用凹凸有致的車身線條去營造肌肉感，尤其是車尾處向中間收緊的設計十分吸睛。新車尺寸整體比寶馬Z4略大，動力方面則有2.0T（197馬力）以及3.0T（340馬力）兩種可選。
環保組
未來趨勢：清潔能源
新能源車型現已成為汽車市場的重要組成部分，不少廠商也對旗下新能源車型的研發磨砥刻厲，本次廣州車展上我們見到了很多老車型的“新面孔”，同樣實力不俗。
寶馬iX3是旗下首款國產純電動SUV，新車在設計方面保留了大多數寶馬經典元素，一些細節上則根據電動車的屬性進行了修改。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。
動力方面，新車搭載了寶馬第五代電驅系統（eDrive），配備有一台210千瓦（286馬力）的電機，峯值扭矩為400牛·米，NEDC工況下的續航里程500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。按照計劃，寶馬還會繼續增加機場、商場、酒店等場所的充電網絡，從而實現更為快捷的充電體驗。
本次車展上，我們還見到了全新國產豐田RAV4榮放雙擎E+，新車預計於2021年上半年上市。外觀方面新車採用了黑色網狀格柵以及新樣式的前保險槓，並針對細節處進行了新能源化處理，整體設計基本延續了RAV4榮放燃油版車型的造型。
動力方面，豐田RAV4插混版搭載的是2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，系統綜合功率306馬力（225千瓦），0-100km/h加速時間7.4秒。
篇幅有限，本次介紹的車型僅僅是本次廣州車展的冰山一角，還有很多新車同樣值得關注，那麼這次車展上您最關注的車型都有哪些呢？評論區我們一起討論。