現在人們的生活水平越來越高，公共交通因為會受地區時間等因素的限制，大家經濟能力上去了之後，便會選擇購買一輛屬於自己的小汽車。雖然都説考駕照的過程是相當折磨人的，但是這個過程也就持續幾個月的時間，基本上在半年左右的時間裏，大家都能夠把駕照拿到手。這也導致了很多人證件在手卻不懂開車的情況，在面對不同的路況時，新手司機只會生搬硬套，經常鬧笑話，而且也很容易引發交通事故。
比如很多司機在剛學車的時候，教練就讓大家練習抬離合，基本上踩離合伴隨了整個學車生涯，那麼在彎道的時候也要一直踩離合嗎？看看老司機們怎麼操作的，新手司機一定要好好學學。我們都知道，按照我國的交通法規，在通過彎道路段的時候要減速慢行，就是因為彎道路段很容易出現事故，只有速度慢下來了才好操作。而離合作為一種阻斷動力的裝置，在彎道路段踩離合，輪胎在失去動力的同時還要兼顧轉向，因此很容易引發安全事故。
而在彎道路段使用離合最正確的方式應該是在進入彎道之前，先踩剎車把速度將下來，然後踩離合平穩換擋，用低檔位通過彎道，在通過彎道的時候儘量保持勻速慢行，不要動不動就踩離合更換檔位，一旦車輛在彎道失去控制，那麼後果不敢想象。新手司機還沒有從剎車、離合、方向盤重脱離出來，還用練車時候的方法去對待真實的路況，但是他們都忽略一個情況，那就是在練車場的時候，汽車的速度一直都很慢，就算一直踩着離合前進，汽車失控的可能性也很小，而且教練還踩着副剎車。
但是在道路上通過彎道就不一樣了，未進入彎道前的速度一定是比較快的，買汽車在高速行駛下，具有難以控制的慣性，如果此時踩離合，很有可能發生側翻。所以開車經驗豐富的老司機們早通過彎道的時候，都不會踩着離合，而是在進入彎道前和駛離彎道的時候才會才開和更換檔位。雖然能把汽車正大光明開到馬路上的人絕大多數都是拿了駕照的人，但是新手司機和老司機一看便知。駕校裏面學到的知識相當有限，想要成為一個隊自己汽車和路況都很熟悉的司機，還要反覆練習。
轉彎是一件很簡單的事情，但也是一件操作不好就很容易出現意外的事情，所以各位新手司機在通過彎道的時候一定要記住儘量避免使用制動裝置，這都是老司機們積累的經驗。
