潤滑油市場顯現二八定律，即20%的潤滑油品牌佔有了80%的潤滑油市場份額，殼牌、美孚、嘉實多可以稱作“機油屆的BBA”，是機油市場銷量最高、品牌認可度最好的一線品牌，根據中商產業研究院的2019年3月的數據，美孚品牌機油網絡零售市場份額第一，市場佔比達到23.4%；其次，嘉實多則位居第二，市場佔比為22.9%；殼牌機油則以18.3%的市場佔比排名第三。
其實只要你買到的是正品機油，這三個機油品牌都是不錯的，但是每個機油品牌都有其主打的特點和產品，今天我們就來説説這三個機油品牌該怎麼選。
美孚機油目前是網絡零售市場上，佔有率最高的機油品牌，美孚機油的母公司是埃克森美孚，是世界級的石油公司巨頭。美孚機油主打的就是長效性，比如説我們經常在網上看到“美孚一號成功挑戰18000km換油週期”的廣告語，不過不必太過在乎換油週期，因為國內車主加全合成機油，絕大部分都是一萬公里更換一次機油，最重要的是抗衰減性。
美孚的全合成機油，就拿美孚1號為例，使用的是獨家的聚α-烯烴的基礎油，這種基礎油因為分子排列更整齊，抗氧化和抗高温性能都不錯，5W-40高温高剪切粘度是3.8，在高温條件下仍然能保持很好的流通性，所以確實能夠實現比較好的長效表現，對發動機的保護也做的比較好，相對來説比較全面。
但是美孚一號，也有缺點，第一個就是貴，價格真的比較高，另外就是清潔性一般，靜音性也一般。
嘉實多是英國石油公司BP旗下的一個子品牌，嘉實多的主打技術是發動機保護，經常看到的就是嘉實多的“未啓動，先保護”的廣告語，比如説招牌的極護系列，這種機油其實是在機油中加入了一種金屬元素，鈦。鈦耐低温，抗腐蝕性強，它的加入改變了機油的物理結構，讓發動機在高性能運轉的情況下，能夠通過強大的油膜分隔開金屬部件，減少摩擦，以增加保護。所以，嘉實多的極護系列非常適合渦輪增壓，以及一些性能比較強的發動機，比如説寶馬、奧迪，也很適合北方地區冬天使用。磁護系列，比較適合大眾、通用等品牌的渦輪增壓發動機。
但是嘉實多的極護和磁護系列也有缺點，第一個是售價也不便宜，第二個是清潔能力和長效性都一般。
殼牌可能是很多普通家用車的車主，接觸到的最多的機油品牌了，殼牌屬於荷蘭皇家殼牌集團，殼牌主打的就是喜力系列，就是很多人所説的灰殼、藍殼、黃殼，殼牌的機油比較經濟適用，它的機油銷量最高的就是礦物質機油和半合成機油，殼牌喜力系列，主打的就是清潔性，因為喜力系列大部分機油是天然氣制油，基礎油更純，分子結構更均衡，清潔能力比較強，而殼牌主銷的還是低粘度的機油，非常適合日系的自吸發動機。但是殼牌在高端產品上銷量和認可度不如美孚和嘉實多，在發動機保護、長效性都不如其他兩個對手。
又上可以看出，三大機油品牌的主打產品各有特點，如果你不知道怎麼選的話，我告訴大家一個簡單粗暴的方法，10萬元左右的自吸發動機，選殼牌的礦物質和半合成，15萬左右的渦輪增壓發動機選擇嘉實多和美孚的全合成或者半合成，30萬以上的渦輪增壓選擇嘉實多的極護。需要説明的是，這個方法並不嚴謹，僅僅適合小白用户選購機油。
其實除了這三個機油品牌以外，市面上還有一些冷門但性價比還不錯的機油品牌，為以免有打廣告的嫌疑，在這裏就不多做介紹了。其實只要是買到正品機油，選好適合的機油標號，主流的機油品牌都是可以購買的。
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