不難發現，近些年人們對於高品價車型的接受度越來越高，像是動輒三四十萬起步的MPV車型，也能輕易突破萬輛月銷水平。因此，也令不少車企將目光投向高級別車型，而中大型SUV市場則被視為新的突破口，吸引眾多品牌在此推出新車。僅今年底到明年初這一時間節點，就有超過5款中大型SUV將與消費者見面，其中不乏重磅車型，計劃購車的朋友一起來看看。
別克Electra E5
別克在今年的通用科技日上宣佈，將基於奧特能平台打造一款大五座的純電SUV，該車將於年底亮相，並於明年上市交付，該車型或為定位於中大型SUV的Electra E5。別克Electra E5此前已經出現在工信部的申報目錄中，因此也透露了相關的車型信息。新車的整體設計承襲於Electra-X概念車，造型較為犀利，鋒利的前日行分體式燈組與封閉式前格柵的配合，極具未來感，貫穿式的尾燈組也足夠地簡約大氣。Electra E5並沒有過於誇張的設計元素，一切都來得恰到好處，符合該級別車型的定位。2954mm的軸距尺寸，較同級別的凱迪拉克LYRIO鋭歌略短一些，但比昂科旗還是要長不少。
Electra E5的內飾設計目前暫未公佈，但作為別克品牌首款基於奧特能平台打造的車型，又是旗艦車型，相信在科技氛圍營造上絕對不會令人失望，預計會搭載和LYRIO鋭歌近似的中控大聯屏，以形成全新VCS智能座艙。輔助駕駛功能上，新車還將搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統。動力方面則將配備最大功率180kW的驅動電機，預計提供後驅和四驅的動力選項。
奔馳EQE SUV
奔馳的電動化進程非常迅猛，繼佈局EQE轎車後，奔馳又將帶來EQE SUV，新車同樣由北京奔馳負責國產，有望在年內與消費者見面。奔馳EQE SUV整體設計與海外版本基本保持一致，都是基於奔馳EQ家族風格打造而來，封閉的點陣式大尺寸前格柵十分搶眼，集成了貫穿LED燈帶和攝像頭，同時滿足視覺和功能性需求。
3030mm的軸距尺寸在同級中具有相當優勢，有利於佈局更多容量的電池組。新車內飾採用最新的家族式風格，MBUX Hyperscreen大屏內嵌最新的MBUX人機交互系統，科技感和豪華感兼備。值得一提的是，根據車型版本的不同，中控台也將提供不同的樣式，像是350+、350 4MATIC版本僅有液晶儀表和中控豎屏，而頂配的500 4MATIC將提供如EQS一樣的三聯屏中控，更具高級感。
動力上，奔馳EQE SUV將提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC的動力版本，率先推出的350 4MATIC車型將搭載前後雙電機，系統總功率為292馬力，峯值扭矩765牛·米，WLTP最大續航為558km。
智己LS7
智己在今年發佈了品牌的第二款車型LS7，該車定位於純電動中大型SUV，將於明年正式上市，實車目前已到線下展廳。智己LS7造型在延續家族化設計語言的同時，也融入更多的創新元素，整體依舊保持簡潔的外觀風格，L字形的前大燈組配合分體式大燈組，呈現出一絲的優雅氣息。車頂配備了兩個激光雷達+一個攝像頭，為智能輔助駕駛提供更可靠的路況探測數據。貫穿式的尾燈組層次感分明，相當動感。根據此前曝光的信息來看，LS7將採用與L7相同的帶升降功能的中控大聯屏，並提供常規方向盤和Yoke方向盤選項。
相較智己L7，LS7的動力會弱化一些，其提供了後驅和四驅的版本選項，其中後驅版車型搭載永磁同步後電機，最大功率250kW。四驅版車型前電機最大功率175kW、後電機最大功率250kW，均為永磁同步電機，但電池組容量暫未公佈。
榮威RX9
榮威在今年成都車展上發佈了RX9車型，該車將為品牌的旗艦級SUV，定位高於RX9，為中大型SUV，將於明年2月正式上市。榮威RX9基於“情感律動”設計打造，雖然塊頭大，但得益於年輕化設計的融入，令整體不顯臃腫和笨重。榮麟星輝格柵和迴旋銀劃大燈的搭配，加上造型上揚的貫穿式尾燈組，也很具有辨識度。
榮威RX9的車身長寬高尺寸分別為4983/1967/1786mm，軸距2915mm，提供三排6座/7座佈局。動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率234馬力，匹配9AT變速箱，還有望配備CDC智能電控懸架減振系統。
以往，人們想要在中大型SUV市場找到心儀的車型，只能在奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE、雷克薩斯RX等豪華品牌中抉擇，這些車型不僅定位高且售價相對偏高。如今，隨着越來越多品牌加入，中大型SUV市場有了更多不同品牌、售價區間、能源種類的車型可選，對於消費者而言是一件好事。像是上述幾款全新中大型SUV，既有純電動車型，也有燃油車型，能滿足不同人羣的消費需求。