5月28日，在剛剛開幕的粵港澳大灣區車展上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東透露，全新SUV車型問界M7將於6月底正式發佈，預計在7月正式交付。對於這款車，餘承東也是寄予了厚望，在説到這款車時不吝讚詞。
據工信部申報信息顯示，問界M7的長寬高分別為5020mm、1945mm、1775mm，軸距為2820mm，車內採用六座座椅佈局。對於問界M7這款全新的SUV車型，餘承東稱其舒適程度超越了埃爾法、雷克薩斯LM等豪車，甚至揚言要把自己的豪華車送人或處理掉。
餘承東當然要為問界M7站台，但説的話是不是有些太過頭了，讓人感覺很不真實，畢竟問界M5距離30萬輛年銷量目標似乎還差得遠，現在又開始吹問界M7，這和王婆賣瓜有什麼區別？你誇任你誇，消費者該不買還是不買。
同為30萬級的增程式SUV，理想ONE近半年來的銷量達到了63455台，而問界M5僅為8518台。論動力系統，問界M5採用的是四缸增程器，而理想ONE則是中國消費者討厭的三缸機；論產品實力，問界M5背靠華為這座大山，而在這樣的情況下問界M5的銷量還遠低於理想ONE，年銷量30萬台顯然是不可能的，餘承東現在想起自己當時吹下的牛恐怕都想找個地縫鑽進去。
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