前不久,賓利發佈全新的第三代歐陸GT Speed車型,這台車是在獲得碳中和認證的英國克魯總部工廠設計、開發和手工製作完成,是賓利性能最強大的豪華GT車型,也是賓利101年曆史上最具性能實力的車型之一。
大溜背和隆起的後翼子板搭配超大的22英寸亮銀色多幅條輪轂以及275/35的扁胎,賦予了該車極強的運動和力量感,側面的前翼子板後方有鍍鉻Speed徽標,車門前方散熱口還有“12”字樣來強化它W12缸動力。而大輪轂內部則是選裝的10活塞前卡鉗和4活塞後卡鉗的碳陶瓷制動系統,除了能提供優秀的制動力外,還可額外減重33公斤。
尾部足夠簡潔,挺翹的尾廂上部有一個電動尾翼,但最搶眼的還是兩個橢圓形尾燈和下方雙邊共四出的橢圓形排氣。
採用家族化的內飾設計,整體樣式並沒什麼變動,全液晶儀表和中控三面翻屏幕這些元素都在,歐陸GT Speed車型的內飾不僅豪華,還強調運動性,其座椅採用雙菱形衍縫刺繡工藝,頭枕部位以及儀表板上同樣有強化身份的“Speed”徽標。
在材質和配色上它也提供了更多選擇,從官方公佈的車型圖片來看,有大面積的Alcantara+碳纖維材質的黑紅搭配方案,也有鋼琴黑木和深色帶紋理的鋁製飾板組合,據瞭解,歐陸GT Speed將提供15種內飾皮革色彩和11種配色方案供選擇,中控飾面板同樣會提供鋼琴黑木、直紋胡桃木、深胡桃木、桉木以及寇阿相思木等材質供選擇,用户可以根據自己個人的喜好來進行個性化定製。
與普通版本的歐陸 GT一樣,Speed車型同樣提供四個座位和358升的後備廂容量。
最強GT車型不是嘴上説説,它搭載了6.0升雙渦輪增壓W12發動機,最大馬力659匹,峯值扭矩900牛·米,比普通版的W12車型提升了24匹馬力,匹配8速雙離合變速箱,零百加速時間僅為3.6秒,極速可達335km/h,這台發動機還具有可閉缸技術,必要時可以關閉一半氣缸提升燃油經濟性。你以為快就完了,事實上並不僅僅如此,這代的歐陸GT Speed配備了全新的電子全輪轉向系統,並首次裝配了電子限滑差速器(eLSD),中低速行駛時後輪與前輪實現相反轉向,可以實現快速轉彎,提升靈活性,高速行駛時,後輪與前輪保持同向轉向,可以減小轉彎半徑並提高行駛穩定性,而電子限滑差速器的加入,配合牽引力控制系統,可以進一步的提高車輛的橫向承受力以及縱向穩定性,更從容的應對惡劣道路。
底盤懸架方面同樣有亮點,搭載自適應空氣懸架和主動防側傾控制系統,該防側傾系統的每根防傾杆內都配備了電機來抵抗車身側傾,可以在0.3秒內輸出1300牛·米的力量來抵消轉彎的力道從而保持車身的平穩。
往前追溯,2007年第一代歐陸GT Speed推出,其靈感來自1920年代的3升Speed車型,到如今,歐陸GT Speed車型已發展到第三代,憑藉更強動力、更豪內飾以及更多新設備、新技術的加入,進一步詮釋了賓利對豪華與性能並重的GT車型的理解。