相信大家過去在電影中都看見過一些概念車，它們的造型充滿了很多科幻的元素，不像是這個時代的產物。雖然在前幾年也有一些小眾的超跑對這類車型進行了量產，但是依舊不是咱們普通老百姓能夠買到的。
不過近幾年隨着電氣化時代的到來，所以電動車也成為了時下年輕人比較關注的車型，各大廠商也緊跟上了節奏，揭開了電氣化造車的新時代。新寶駿也是如此，不但開始了新能源車型的征戰，對於一些比較概念化的車型也進行了量產，就比如今天的主角，新寶駿E300。
新寶駿E300的造型設計非常的前衞，真的不像是這個時代的產物，整體非常的呆萌。車身尺寸比較小，前後的造型設計比較方正。呆頭呆腦的設計有一種"外星人"的感覺。前臉上，最大的亮點在於保險槓比整體前臉突出了一部分，有一種階梯的感覺，設計感可以説是超前了至少二十年。大燈也是四四方方的造型，並且可以看見裏面有着透鏡的配置，説明了光源的配置不會差。
新寶駿E300的尺寸很小，明顯是屬於專為城市代步所設計的車型，側面的造型也是相當概念化，兩門的設計也有一種未來主流化的感覺。亮點在於作為一輛小型國產電動車，E300配備了隱藏式門把手，不但有效降低了風阻，還增加了幾分科技感。輪圈的造型整體是一個"X"形態，像是宇宙飛船的車輪。
來到新寶駿E300的尾部，第一眼就被尾部的車燈設計給吸引住了。分體式的設計符合現在的主流設計，上方的燈光呈兩個C字型，分別為轉向燈和剎車燈，下方的則為倒車燈。雙色車身的設計非常吸睛。
新寶駿E300的內飾和外觀一樣，都是充滿了未來感的設計，由於最終量產車型還並未上市，單從官方公佈的圖片來看，設計感還是很不錯的。車內只有一款屏幕，裝配在了儀表盤位置，應該是將儀表盤和中控屏集成在一起了。兩幅式的方向盤尺寸較小，多功能方向盤的按鍵均為觸控式。中控台上使用了大部分的環保材料，雖然豪華感不如軟包，但是視覺感受絕對是上流水平。
當然新寶駿E300最大的特點仍然是座椅佈局，與常規5座車不同的是，新寶駿E300一共提供三種座椅形式的座椅佈局，分別是3座、3座和2座，座椅形式更多，也就有了更多的可能性。對於尺寸較小的車型來説，5座車型並不適合，因為空間會很小，但是3座和2座就有了較大的空間，並且3座車型和2座車型的佈局與配置都有一種老闆座的感覺，乘坐舒適性相當的棒。
據悉，新寶駿將會搭載自動泊車並預計本月上市，自動泊車的加入也就進一步證明了E300是為了城市代步所設計的。不過由於官方並未公佈它的配置與動力總成，所以目前還不能預估它的續航里程，但是從定位上來看，E300的續航里程應該不是它的亮點，動力水平也是一樣。售價上，小編本人預估E300的售價應該是在10萬以內，因為如果一旦超過了10萬的售價，那麼它的競爭力一下就沒有了。最後對於消費者來説，這樣一款車究竟能不能火起來呢？這一點還得等公佈了售價才能得知，相信如果售價合適，這輛E300應該還是比較受歡迎的。