最近這幾年，在SUV領域裏面，緊湊型SUV是目前市場規模最大的細分領域之一，成為越來越多新用户的首選。而緊湊型SUV的設計也沒少給購車者驚喜，不光在外觀上有很大的改變，在內飾還有配置方面的改變更多，也給購車者帶來了更多的選擇空間。那麼面對選擇性眾多的緊湊型SUV市場，選車購車到底該從哪裏入手呢？下面就來看看哪些緊湊型SUV可以買的？
1、 這些緊湊型SUV都是爆款
所謂爆款車型，其實從客觀角度講就是經過市場考驗的優秀車型，選它們總會比選擇冷門小眾車型的試錯風險要小得多。目前市場上，10萬級緊湊型SUV頭部車型主要集中在哈弗H6、CS75、長安歐尚X7、博越、宋Pro、捷達VS5這幾款車型當中，它們都是市場上表現比較好的車型。
2、 如果一定要合資，就可能遭遇平庸
如果你的預算是10萬左右，但又特別、特別在意合資品牌，縱觀整個10萬級SUV市場，倒是有一款"合資SUV"捷達VS5適合你，不過它的各方面產品力卻較為平庸。
雖背靠一汽大眾，但捷達VS5卻是一輛國產車。捷達VS5這款車從設計、調校、製造以及生產都是在國內完成，屬於中國特供車，説得更明白一點就是：它是一汽大眾專門根據國內市場製造的一款緊湊型SUV。比如捷達VS5仍然採用了上一代的設計理念，佈局較為傳統，中控塑料件比較多，看起來有廉價感，所以它的競爭對手依舊是國產主流緊湊型SUV。
10萬元可以買哪些湊型SUV？點開看就都知道
另外，它還有一個"優點"，就是堅持使用95號油，所以比較適合財大氣粗型消費者。
3、 如果想用10萬買到媲美20萬合資的產品，這三款超值SUV值得推薦
其實如果不糾結合資logo，中國品牌車型中有非常多可以選的。伴隨“中國製造”到“中國智造”，中國消費者的購車理念日益成熟理性。大家早已不再以外國品牌為榮，反而是以中國品牌中的精品為榮，就比如現在手機有華為、小米，服裝有李寧，無人機有大疆，都是深受消費者喜愛的品牌。
在汽車領域，中國品牌的市場佔有率也越來越高。就在3月，SUV車型排名前十中，有六款都是國產品牌，可見越來越多的消費者對國產車的認可。事實上，隨着國內消費者逐漸理性，越來越多用户接受國產產品；此外，國產車的外觀、工藝、配置和品質等綜合實力也確實不斷在提高，與合資車型的差距逐漸縮小，也是越來越多的消費者購買國產車的原因，那我們就説説這銷量前排的國產SUV。
哈弗H6和長安CS75兩款產品銷量不用説，也都是這個級別的老將，不過大街上跑的實在是太多了。如果你想要嘗試更多風格，我們就重點來講講比亞迪宋Pro、吉利博越和長安歐尚X7這三款產品。
為了相對公平起見，我們大致選擇三款車系列中價位相近的12萬級車型進行對比，分別是長安歐尚X7 2020款 1.5TGDI 自動太空逍遙版（12.77萬）、宋Pro 2019款 1.5T 自動尊貴型（11.98萬）、博越 2020款 1.5TD 自動智聯PRO（12.68萬）。
比空間：長安歐尚X7太空艙級別、宋Pro寬大級別、吉利博越較小
對於選擇SUV的用户的來説，更在乎乘坐空間，日常後備箱帶點貨、和家人出遊對於大空間的需求從來都沒有減少，所以我們先看看這三款車的尺寸：
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從三款車的三維數據來看，長安歐尚X7的三維數據全面領先，宋Pro寬度和長安歐尚X7一致，吉利博越從尺寸來説略遜一籌，而從軸距上看，就出現了一邊倒的情況，長安歐尚X7的軸距要遠勝二者，要比宋Pro長出約一拳的距離，比博越更是長出了足足110mm，這樣的超長軸距，就讓長安歐尚X7的內部空間有了更多的發揮餘地，從後排腿部空間的實測表現來看，三款車裏長安歐尚X7的腿部空間最大，大約超過20釐米，其次是宋Pro，也有兩拳多的距離，博越就略顯侷促了，僅一拳有餘。相對另外二者來説，長安歐尚X7雖然定位於緊湊級車型，但幾乎達到了中型SUV的尺寸和駕乘效果，着實表現出色。
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長安歐尚X7後排空間
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宋pro後排空間
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博越後排空間
比外觀：長安歐尚X7時尚美觀、宋Pro大眾喜愛、吉利博越顏值頗高
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80、90後的年輕人已經成為了時代的主角，時尚、個性、有想法，多元包容的社會氛圍讓他們對所有事物都抱有不同於以往的想法和需求，汽車也不例外，因此對車的外觀設計更加在意。
下面來分別看一下三款車的外觀，三者的前臉都有比較鮮明的設計語言，長安歐尚X7號稱採用仿生設計，前臉造型靈感來源於雲鷹展翅，全系標配的LED大燈組透着水晶般的通透感，正面造型非常舒展；宋Pro的 '龍臉'設計大氣，修長、靈動的腰線讓整台車看上去更顯運動；博越的前臉則採用類似"回"型設計，看上去更加沉穩。車身上看，三款車都是標準的SUV造型，細節變化上不盡相同，博越更多采用直線勾勒，造型比較硬朗；宋Pro的線條更具有變化性；而長安歐尚X7的車身則更多的採用了形面設計，在不同的環境下，展現出更多的光影變化。對車輛的外觀，每個人都有不同的審美，相對來説，宋Pro的外觀相對中庸；博越的造型更多沿用前代設計，因此相對沉穩大氣；長安歐尚X7造型霸氣，個性、時尚元素更多一些。
比動力：長安歐尚X7十足動力、宋Pro略顯不足、吉利博越尚可
年輕化的產品，必然需要一個強勁的動力，此次對比的這三款車中，長安歐尚X7和宋Pro都採用了1.5T L4發動機，而吉利博越1.5T L3發動機。理論上，三缸相對四缸來説，爆發力更強，但是缺點是抖動明顯，後勁不足。三款發動機的參數顯示，宋Pro無論是馬力還是扭矩，都要比另外二者稍低，競爭優勢明顯；而長安歐尚X7和吉利博越的比較中來看，二者的馬力基本相近，但是長安歐尚X7的扭矩反而比3缸的吉利博越要強，吉利博越本應有的爆發力優勢沒有發揮出來，在耐力方面就更沒討到多少便宜。
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比科技配置：長安歐尚X7全覆蓋黑科技、宋Pro滿足日常、吉利博越達標
如果説空間、動力和外觀都是汽車的傳統"技能"，那麼科技配置對於現在的車型來説就更加考驗"內功"了，在如今多元化需求的發展趨勢下，用車場景更加豐富，對車在科技方面的要求也更高。新車在科技方面的配置令人眼花繚亂，但真正經常用到的配置才是更符合客户需求的配置，下面我們就來看看三款車型的配置：
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從上表來看，在常規配置中三款產品幾乎旗鼓相當，比較突出的是吉利博越的12.3英寸中控大屏，科技感十足；智能化方面，三個廠商均匹配了自家的智能互聯繫統，宋pro和長安歐尚X7均能實現手機遙控駕駛，宋Pro擁有L2級輔助駕駛功能，長安歐尚X7還擁有這個級別獨有的人臉識別系統和APA5.0一鍵自動泊車系統，這都是加分項。此外三款車均配備了"CN95"高效複合空調濾芯，這也是在疫情環境下，各個廠家體現社會責任心的良心配置。
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總結：
綜合對比下來，三款車各自的優劣勢已經很清晰了。但是買車這件事見仁見智，每個人看重的點都不一樣。在這裏小編還是更加推薦在pk中佔據上風的長安歐尚X7。比照了幾款車最後推薦歐尚X7，總結幾點，空間大、外觀漂亮、超大舒適的空間堪比太空艙，後備箱大置物更加從容，滿足了消費者對車的所有要求，所以長安歐尚X7值得消費者選擇。