隨着兩廂版思域的上市，市面上又掀起一股追求兩廂車的熱潮來，作為平民超跑的兩廂小鋼炮，一直是玩車一族的最愛，因為它們價格便宜容易操控。除了兩廂版的思域外，還有高爾夫GTI等等。那麼現在20萬以內的預算，購買平民超跑該如何選擇呢？
20萬預算有些高了，其實10萬就能買得到，比如這款本田飛度，一直是玩車一族最喜歡最接地氣的一台平民超跑。飛度的設計比較圓潤，看起來呆萌可愛，沒有什麼攻擊性，但真正跑起來，可不輸給同級別的其他車。而且飛度的空間表現也不錯，小小的身材內擁有大大的田地，充分體現出本田的空間魔法優勢。
福特的福克斯曾經也是兩廂車中的佼佼者，剛開始上市的時候也是年輕人的最愛，但新款的福特汽車大部分使用了三缸發動機，動力表現大大削減，操控性也不如以前。如果不是福克斯的底盤調校還不錯，可能這台車真的要跌出平民超跑的名單了。但在同級別中，福克斯的操控體驗依然是最好的，比思域要強的多。而且福克斯的底盤不僅有操控感，還有足夠好的舒適度，這種調校水平很高級。如果不是三缸配置的問題，估計福克斯依然是最火熱的兩廂車。
馬自達的昂克賽拉如今少有人問津了，畢竟這台車和運動感這個詞走的越來越遠，2.0L的配置，只有158匹馬力，動力表現還不如三缸的福克斯。但好在這款車的懸掛配置不錯，在操控感上做的很充分，並且搭載了矢量控制系統，還是很高級的。衝着它的售價和操控感，還是給昂克賽拉一個位置，畢竟這款車曾經也非常經典。
接着就是重頭戲兩廂思域了，作為新出的兩廂車，兩廂思域的上市引發了很多的爭議。一方面認為它配置高動力強，可以引領新的兩廂車時代，一方面認為它定價貴設計沒新意，不過是三廂思域的換殼作品。其實從動力上看，兩廂思域還是很強的，操控感也不錯，運動外觀很吸引人，就是價格有些貴。
其實國產的領克03+，也是一台小鋼炮，2.0T引擎，254匹馬力，搭配8AT變速，百公里加速只需5.9秒，在過彎和直道的操控表現都很充分。作為國產平民超跑，應該獲得表揚。