來源：後沙
海盜，是一份古老而細緻的工作，入行容易創業難。
一把AK47、一頂棒球帽、一件黑背心、一條紅短褲、一雙人字拖，找幾個志同道合的小夥伴，你就可以開始追逐你的夢想，放飛你的心靈。
憑海臨風，坐看雲起，五險一金，勞保福利，下海撈金，上岸把妹，你有沒有一點心動的感覺？
骷髏頭是他們不變的LOGO，很酷很拉風。
不過，對於文明社會來説，海盜嚴重威脅着正常的貿易行為，是公認的邪惡罪行，前些年猖厥一時的索馬里海盜，在各國海軍聯手打擊下，今天基本上消聲匿跡了。
但海洋就此安寧了嗎？比背心短褲小團伙更可怕的大海盜又來了，所謂大海盜就是指國家海盜行為。
8月13日，《華爾街日報》報道，美國政府近日在公海扣押了4艘駛向委內瑞拉的伊朗油輪（露娜(Luna)、潘迪(Pandi)，白令(Bering)和貝拉(Bella)號），目前正被押往德州休斯敦，預計油輪停靠後，美國政府會派出高官前往查看。美國司法部拒絕透露事件更多細節。
美聯社表示，美國政府沒有使用武力（軍艦喊話）扣押，在美國官員以制裁進行威脅後，船東、船長、承保人，同意船上貨物被美國沒收，變成美國財產，美國司法系統之前已經完成了起訴書和扣押令（法治國家）
這是美國政府自1907年簽約廢止海上私掠船活動一百多年以來，破天荒地在公海沒收別國商船財物，這是不折不扣的海盜行為，嚴重威脅着全球商船自由航行，而美國在嘴上卻總是高喊“自由航行”。
蓬佩奧之前在德州農工大學説“我們撒謊、欺騙、偷盜……這才是美國不斷探索進取的榮耀！”，國務卿説的看來還有保留，現在都直接改搶劫了。
伊朗方面今天回應，《華爾街日報》等美國媒體報道的四艘被扣油輪與伊朗無關，特朗普政府只是想用散佈假新聞來掩蓋美國失敗的恥辱，同時伊朗將對針對本國的任何敵對行為採取報復行動。
那麼美國在公海上押走的是誰家的油輪？
歐洲媒體最新消息是：船是希臘“維也納LTD”、“巴勒莫SA”兩家公司的，石油是伊朗的、國旗是非洲國家利比里亞的、買主是委內瑞拉。
也就是説，為了避開美國長訂管轄，交易各方是絞盡了腦汁，沒想到海盜就在公海上等着他們。
目前關於油輪的説法很多，還有一種説法是，油輪一共有9艘，其中5艘屬於伊朗，但美軍一喊話，希臘那4艘就乖乖“配合”了，接受被美國沒收貨物，這樣可以換來油輪和船員被釋放。
但無論如何，美國在公海扣押別國商船是無法抹去的事實，直到現在美國國務院和國土安全部都拒絕回應此事。
那些還相信美國是“民主、自由、文明、公義”象徵的人，在這種貨真價實的海盜行為面前，還能睜眼説瞎話嗎？
不是特朗普才讓美國變成這樣，而是它骨子裏就是海盜基因，特朗普、蓬佩奧們無非是將美國穿上的西裝領帶燕尾服脱了個精光，重操舊業而已。
將海盜行為合法化，盎格魯-撒克遜人是最有力支持者，伊麗莎白一世（1558-1603年）統治時期，英國從默許海盜行為到大量頒發《私掠許可證》，政府與海盜形成分贓制，靠着從海上商船搶來的財富，不僅大大充裕了英國國庫，也有英國海洋霸主地位奠定了基礎。
1856年《巴黎宣言》簽訂後，歐洲才廢止了《私掠許可證》（西班牙稍晚），表示要做個文明人。
美國海盜行為則是“青出藍而勝於藍”，它連《巴黎宣言》都拒絕簽字。
北美13個殖民地有了“大陸會議”後，得到正式委任的私掠船（有證的海盜）數量將近1700艘，搶劫範圍甚至延伸到了歐洲海域，受害商船不計其數。
法國當時支持美國私掠船行為，因為凡是對英國海上貿易不利的行為，法國都樂意。但等到美國站穩腳跟後，連法國商船也難逃一劫。
美國海軍就是由海盜船發展而來，美國1776年獨立時，並沒有建立海軍，只有很多小型的有證的海盜船。
1794年，美國國會才通過了建立海軍的法案，華盛頓批准了該法案，到1797年，美國才建成三艘小型的快速艦艇。
1797年亞當斯出任美國總統後，才下決心建立一支精鋭的美國海軍，因為當時美國與法國關係惡化，海上貿易線面臨重大風險。
美國海軍建設有兩個方向：
一、以抵抗法國威脅為由，向英國租借軍艦；
二、組建美國自己的海上武裝。
亞當斯選擇第二種，1798年國會很快就通過了一項新法案，將緝私船和向英國購買的船隻改裝成軍艦合併為美國海軍，然而，這數量（45艘）還是遠遠達不到需求。
美國政府便將365艘各型私掠船（海盜）編入了美國海軍，並加強了船載火力。同時，沒有被編入海軍的幾百艘私掠船，也被允許自行武裝，美國管這叫“自衞”，其實就是加強海上搶劫力量，雙方分贓。
海軍即海盜，海盜即海軍！這就是美國海軍的光榮歷史（現在各種書籍裏洗很乾淨了）。
1798年，單單法國船隻就被美國“海軍”劫掠了85艘，英國商船在6月份就有13艘，還有其它歐洲商船。
1798-1800年是美國“海軍”最活躍時期，英國加強了海上軍事護航力量後，美國海上劫掠勢頭才被減弱。到了南北戰爭時，美國劫掠行為又再上高峯。
美國海軍最噁心的還不是海上劫掠行為，因為畢竟這是西方的普遍現象，你搶別人，別人也能搶你，最噁心的是參與販賣奴隸行為。
1808年，英國在亞當.斯密、迪安.陶克爾、亞歷山大.波普、丹尼爾.迪福等名流的呼籲下，英國立法禁止奴隸販賣行為，英國巡洋艦在非洲海岸搜捕奴隸船。這不是因為頭號奴隸販賣良心發現，而是英國發展自由貿易的需要--利益比奴隸商品化更大。（廢除奴隸制度是另一回事，立法更晚）
美國更早，它在1808年1月1日就立法禁止了奴隸販賣行為，1820年將販奴認定為海盜行為，最高可判處死刑，貞潔牌坊立得又早又大。
但從非洲運奴賣到古巴就有300%利潤，到紐約更高，美國怎麼可能捨得？美國就開始了陽一套，陰一套的做法，1808年立法，到1860年卻有50萬以上黑奴被賣到了美國。
為什麼會這樣？因為美國軍海軍以捉拿奴隸船為由也到了非洲海岸，但它們不是去消滅販奴勾當，而是充當保護傘，當奴隸販子被英國海軍追擊時，掛起星條旗就能得到美國的保護。
為了逃脱追捕，美國販奴船越造越大、越快，美國“夜鶯號”載重一千噸，一次可裝2000名奴隸，“迅飛號”每小時18海里，比一般輪船跑得都快，“流浪者號”則掛着紐約海上俱樂部旗子販奴……到美國南北戰爭前，連美國合法輪船也幹起了販奴生意，這些都受到美國海軍保護和參與。
這就是為什麼在美國立法禁止販賣奴隸後，居然有50萬名奴隸被賣到了美國，美國因此也控制整個西半球的奴隸買賣，財源滾滾。
1812年英美戰爭爆發的一個主要因素也與之有關，英國堅持在非洲沿海搜查美國船隻，美國極力拒絕，聲稱要由本國海軍搜查。這些醜事，在美國曆史書籍中幾乎都消失了。
1862年2月21日，販奴大頭目波.戈登被林肯政府逮捕，以海盜罪被絞死，這才讓美國販奴行為消停了下來，而美國海軍將領無一人因保護海盜被審判。
南北戰爭後，美國走上了工業快速發展道路，海盜搶劫這種見不得人的行為，資本家是不屑於乾的，而且利潤跟產業壟斷根本無法相比。
大家西裝革履，都去傳播文明（佔領殖民地）去了，海盜（老本行）反而成了自己要打擊的對象。
美國成為超級大國，就像黑手黨老大洗白上岸，美國嘴裏便離不開“契約精神、民主、自由、人權、普世價值了”，越是缺什麼，越是喊什麼。
現在美國遇到了諸多困難，經濟下滑、疫情失控、社會動盪……怎麼解決這些困難？靠勤勞和智慧去奮鬥嗎？還有什麼比搶劫來得更容易？
美國起家，陸地上靠的是搶劫印第安人的土地和財產，海上靠的是搶劫，私掠是傳統老手藝，今天無非是迴歸本來面目。
四月份，美國海軍前軍官就放出風聲，説要恢復私掠船以“對抗中國的海洋擴張”；疫情時，美國到處搶防疫物資，連最慘的意大利都不放過，公海搶劫油輪只是早晚的事。
美國牌已經不多了，剩下最有力的手段就是軍事優勢，油輪到手，貨物沒收，多簡單？無論是伊朗還是希臘，能怎麼樣？希臘還得感謝美國沒有將油輪充公。
美國官方海盜上線營業時，這世界會變得非常危險，只有大國才能有海洋貿易保障，小國除了找到靠山，否則，根本沒有安全可言。
到最後，一切秩序被美國破壞殆盡，那麼，大戰也就不遠了，人類只能再重建秩序。
對外搶劫，對內反智，這就是今天的美國！
所以説，我們的航母、東風、核彈一定要夠多、夠猛，為了自己，也為了全人類。