為了“活下去”，創酷又跌3萬多了，一公里3毛錢，寶駿510買早了

隨着今年疫情爆發到現在，我們可以感受到，現在國內的汽車市場，已經在逐漸走向正常軌道，而車市的競爭也加劇了，為了更好地搶佔市場份額，很多車型不得不選擇降低售價門檻，無論是合資還是進口車型，現在除了更新換代改款，就是不遺餘力的討好國內消費者，降低價格提升性價比才是良藥，總之，為了贏得消費者們的歡心，各大汽車品牌真的是拼了。

在國內的小型車型領域中，咱們都知道，大部分的市場份額都被大眾，豐田，本田所佔據了，看看熱銷的本田繽智，XRV，豐田CHR，大眾探影等等車型，雖然有讓步，但還是沒有那麼明顯，而在10萬級左右的車型上，有一款車型讓步之大，讓人影響深刻，它就是雪佛蘭旗下的小型SUV創酷，它的起步售價就從9.99萬，直接降到了6.39萬，這樣的售價，真的是讓寶駿510都驚歎不已，為了“活下去”，就變成了“價格屠夫”，這是一款什麼樣的車？

為了“活下去”，這合資跌到6.39萬，一公里3毛錢，寶駿510買早了。

雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌，它在美國銷售排行榜上位居第一，而進入中國好像有點力不從心，都是不能説它不是一輛好車，它的顏值方面也頗為搶眼，它的外觀時尚帥氣，帶有濃郁美系車的力量感，前臉採用碩大的分層式進氣格柵，極具個性，還進行了燻黑處理，而且部分細節還植入了紅色線條點綴，搭配兩側造型犀利的大燈，造型很別緻，側面採用了凌厲的車側腰線，下方是燻黑的輪轂以及紅色卡鉗，從外觀上看，太適合年輕人了，開上它出去，一樣也是面子十足。

作為一款小型SUV，它的空間上還是很富餘的，在全車達到了1.26噸重的車身上，它的車身長寬高也分別做到了4270 1791 1602mm，軸距為2570mm，打開0.88m的全景天窗，讓室內寬敞明亮，關鍵是，它的後排座椅放倒後能達到純平，後面的空間可以擴充到1334L，完全滿足了基本家用需求。

進入車內，我們可以感受美系內飾的豪華，整體內飾採用深色為主調，經典飛翼式雙座艙設計，層次感塑造不錯，大量的鑽石菱格紋PVC內飾面板，搭配亮片裝飾，看起來極為個性，中控儀表採用了雙炮筒式設計，加上8英寸懸浮式液晶屏，而且支持手機互聯功能，實用性是很強，除此，它全系標配了ESP，剎車輔助，上坡輔助，PM2.5過濾裝置，胎壓監測，前排雙氣囊等，高配車型有可開啓全景天窗，全LED大燈，定速巡航，遠程啓動等功能，對於一款頂配才9萬多的合資車，已經非常厚道了。

動力方面，它搭載1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機可選，其中1.0T發動機帶來最大功率為115馬力，匹配的是6速MT或者是6速AT的變速箱，而1.3T發動機，它的最大功率121千瓦，峯值扭矩為240牛米，匹配的CVT變速箱，百公里油耗最低僅為5.1L，按照現在的油價，也就3毛錢一公里，充分體現出一個小排量發動機的經濟優勢。

寫在最後：對於中國市場，美系車型是越來越沒落了，同樣對於一款好產品，創酷和探影，XRV一個級別，賞識它的人卻不多，從而讓它為了“活下去”，就變成了“價格屠夫”，現在跌到了僅6.39萬起售，也難怪有人説，又一經典合資跌落，這麼便宜的價格，難怪有車友説，後悔寶駿510買早了，你怎麼看？