“（原創文章，歡迎個人轉載分享）”
旅遊，嘗試着走出去，你才會發現，世界遠不是你在出生的城市一呆幾十年所看的那樣，你會結識不同的人、聽到各種曲折的故事、交到一輩子的朋友。
隨着我國經濟的不斷髮展，我國在各個方面都取得不錯的成就，尤其是在基礎建設這一方面。我國的技術可以説在全球都是處於領先的地位，許多的外國人看來不可能完成的任務，我們完成了，獲得諸多國家的認可，因此被稱為“基建狂魔”。一個國家在基礎建築上遇到難題時，會尋求我姑的幫助，讓中國的基建走出國門。
同樣我國也是一個高鐵建設大國，據瞭解，我國的高鐵總里程已經突破3萬公里，比其他國家加起來的總里程還要多，可以説我國的發展也離不開高鐵，人們的出行也依賴高鐵。從里程上來看，我國居世界第一，從安全性和穩定性上面做得非常好，高鐵技術是非常成熟。投入運行十幾年的時間都沒有發生重大交通事故，應該算得上是世界上最安全的高鐵了。如今中國基建團隊，更是參與了世界多國的高鐵建設項目。就在前段時間中國向世界宣佈，與英國簽訂近5000億大單，印度人：那我們呢？
原來簽訂的訂單就是近5000億的高鐵訂單，這樣龐大的數字讓許多國家譁然，同樣也有許多國家對此提出質疑，其中印度的反應是最強烈的，他們表示為什麼不找他們合作呢？要知道英國與我國合作肯定是有它的理由，他們肯與我國合作無非就是看上我國的高鐵技術，不過這也是對我國技術的肯定。其實最早開始研究高鐵的德國，而建設高鐵最早的國家是日本，雖然説我國的高鐵技術起步比較晚，但是經過科技人員不斷研究，讓我國的高鐵技術高於其他國家，所以才有了今天的高鐵技術。
據瞭解，在今年4月份，英國高鐵2號線建設公司CEO馬克·瑟斯頓就親自飛往北京，同中國相關企業進行洽談，高鐵項目全長約550公里，部分路段設計時速高達400公里/小時，將接通倫敦、曼徹斯特等英國主要城市。從這可以看出他們對建設高鐵非常的重視，還有着非常大的誠意與我們合作，並且我們國家是做講信用的國家。
而我們都知道印度與我國之間的經濟相差是非常大的，儘管這些年他們發展得非常的速度，但是在高鐵上印度也是比不上我國的，但他們自己卻認為自己國家的技術已經遙遙領先了中國這樣的訂單應該去找他們才對。有很多的網友表示：“自己要有點自知之明”，“他們就是坐井觀天”等等。
不得不説的就是現在印度的確實是比不上我國，畢竟人家合作都是要找技術好的，要不然高鐵是承載人的交通工具，不可能拿這個開玩笑的。對此你有什麼不同的看法？