日前，賓尼法利納新任首席執行官Per Svantesson向海外媒體表示，旗下純電動超級跑車Battista將於今年晚些時候開始進行交付，同時他表示，隨着新的技術合作夥伴的加入，將加速公司的後續生產計劃。
早在2019日內瓦車展上，賓尼法利納正式發佈了旗下全新純電動超跑Battista，後於2019都靈車展發佈了量產版本。作為Automobili Pininfarina成立以來的首款車型，新車擁有1900馬力的動力輸出，僅僅在12秒之內就可以從靜止加速到300km/h。標準版的Battista全球限量發售150台，官方售價約為220萬美元（約合人民幣1541.28萬元）。而紀念版車型定價為260萬歐元（摺合1939.1萬人民幣），並且限量5台的配額已經全部售罄。
Battista整車線條十分流暢，座艙採用了淚滴型艙體形狀，整體設計也旨在營造出懸浮式的效果。A柱和B柱通過鋁製裝飾鏈接，定義了車門和側窗的形狀。在尾部，該車配備有大尺寸的後擾流板，提供強大的下壓力。
內飾方面，新車捨棄了傳統儀表盤的設計，將所有的重要信息通過位於方向盤正前方的細長屏幕顯示在駕駛員的面前。在方向盤兩側，還配備了兩塊向駕駛員傾斜的大尺寸屏幕，左側提供控制、性能等信息，右側提供媒體、導航等。而在駕駛員左右兩側，還擁有兩個旋鈕，左側旋鈕控制驅動模式，右側旋鈕控制變速箱。這樣的設計，都是為了讓駕駛員的注意力更多的專注於駕駛本身。
Battista整車採用了碳纖維單體殼車身結構、粘合碳纖維車頂、全碳纖維車身等，以此來降低整車的重量。動力方面，新車搭載了T形鋰錳鎳液冷式120kWh電池組，官方公佈的續航里程為450km。最大功率為1900馬力，峯值扭矩為2300牛·米，0-100km/h加速時間在2秒之內，0-300km/h加速時間在12秒之內。該車的每個車輪由獨立的電機驅動，該車還配備十分強大的扭矩矢量分配系統。