作者：火鍋
編輯：月七
眾所周知，在美方的指引下，印度對我國可謂是有些刻意的針對性。但是最近的印度，在遭受了各種天災人禍後，似乎低調了許多。印度不僅疫情沒控制住，在各方面也是狀況百出。日前，印度航空公司又傳出了壞消息。
客機墜毀死傷慘重
據環球時報報道，日前，一架載客約180餘人的波音737飛機在降落過程中失控墜毀。據瞭解，該飛機在飛往印度南部喀拉拉邦科澤科德市時，遭遇暴雨襲擊。原定降落地點位於28號跑道，但由於天氣原因，技術難度加大。飛行員多次試圖降落但都沒有機會，在繞飛兩次後。在10號跑道另一側全速飛行中試圖降落，最終在跑道失控，撞牆之後又墜落山谷，飛機機體嚴重毀壞。事故造成至少20人死亡，上百人受傷，現場血腥一片，死傷慘重，大批部隊封鎖現場。
慘烈事故背後的原因
據印媒報道，事故發生後，客機上的黑匣子已經找到，但是目前還未能夠讀取數據。事故初步調查和在專家分析之下，此次失事和暴雨有着重大聯繫。在天氣原因以外，則是印度機場的跑道問題。據瞭解，印度現役的10號跑道由於裂縫和橡膠沉積問題，存在着重大安全隱患。在能見度較低的情況下，飛機滑出跑道，從中間裂成兩半。
現如今飛行數據記錄儀和駕駛艙通話記錄的存儲裝置還在切割取出，客機的飛行數據以及飛行員的通話記錄也是瞭解事故原因的重要手段。目前只有讀取相關信息，才能對本次事故原因作出清晰分析。
印度為什麼老是墜機
在印度，不論是軍事飛機還是民用飛機，其失事事故都頻繁出現。在印度航空工業並不發達的情況下，大量設備均依靠進口來維持所需。據有關消息稱，印度無論是後勤保障還是後期維護都存在重大隱患，後勤一旦出了問題，往往就是重大的事故隱患。目前印度國內只有一家用於戰機維修的航空公司。
論飛行員的素質要求，印度飛行員遠遠達不到要求。無論民航還是空軍，訓練過程都異常簡單。此前印度的一則飛機墜毀報道稱，飛行員在行駛途中睡着，事故發生時是警報驚醒，這時補救已經無濟於事。在本次事故中，飛機起落已經十分艱難，在如此條件下，飛行員仍然選擇降落，這可能是事故引發的重要原因之一。
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部分信息參考來源：環球時報