現代終於聽勸了！比帕薩特實力強，搭2.0T發動機，預計6月上市

現代終於聽勸了！比帕薩特實力強，搭2.0T發動機，預計6月上市

市場的變化可以説是瞬息萬變，並且產品的更新迭代也是十分迅速，除非你能夠準確地把握住市場變化的規律，不然很少有品牌能夠一直紅火下去，在汽車領域也是如此，在自主品牌還沒有崛起之前，大家説起合資品牌的話，往往都會帶上韓系車、美系車？德系車等等一眾品牌，但是在後來自主品牌崛起之後，韓系車美系車就逐漸沒落了，尤其是一些具有代表性的品牌，在國內市場中的表現越來越慘淡。

而在合資B級車領域，大家最先想到的肯定就是來自德系和日系的一些車型，比如説帕薩特、雅閣、凱美瑞等等。但是有多少人記得，在合資的B級車領域，曾經有一款車也是風光無限的，它就是現代的索納塔。第十代索納塔即將上市！比雅閣空間大，軸距近2米9，還搭2.0T引擎。

索納塔8的熱度曾經不輸雅閣和凱美瑞等車型，但是後來更新換代的索納塔9卻表現得非常慘淡，為了能夠挽救這個局面，現代採取了推出新車的方式，只有這樣才能夠將現代索納塔救於水火之中。所以全新第10代索納塔的出世，在一定程度上也為現代帶回了一定的局面。現代為了“翻身”拼了！實力不輸雅閣，軸距近2米9，搭2.0T發動機。

索納塔曾經也是在市場之中輝煌過的，之所以能夠有那樣的成就，就是因為它各方面的表現都非常不錯，尤其是在外觀設計上十分的時尚，全新索納塔的前臉採用的是超大尺寸的進氣格柵，十分的激進，視覺衝擊力極強，兩側的LED大燈造型也非常的犀利，整體看上去非常的有視覺效果。

而車側身的線條則給人帶來了十足的力量感，首先就是整體車身都微微的低趴，所以就帶來了一種轎跑的視覺效果，再加上大溜背式的後備箱以及鯊魚鰭的天線，整輛車的性能感和運動感都非常的強，鋁合金輪轂的造型也是個性十足，在尾部還採用了漸變式的貫穿式尾燈，回頭率極高。

除了外觀的表現十分出色以外，在內飾的設計之中，全新一代索納塔也帶來了十分亮眼的表現，整個內飾之中給人的感覺就是簡單但不失簡約，大氣十足的同時也具備了科技氛圍，首先映入眼簾的就是尺寸極大的中控屏跟全液晶儀表盤連接在一起的一體屏幕，科技感十足，並且用料也十分的厚道，做工也很非常精湛，我們可以看到的是大面積的真皮材質包裹以及紅色縫線的點綴，整體的內飾質感極強。

在空間方面給全新一代索納塔也有所提升，它的具體尺寸是4955*1860*1445mm，軸距是2890mm，軸距增長了50mm，車身長度則增長了55mm。所以在空間方面也完全不輸雅閣，帕薩特等車型。

還有在配置方面，全新一代索納塔也十分齊全，它配備了ACC自適應巡航、併線輔助、360度全景攝像頭、車道保持等等安全性配置，能夠保障乘客的安全性。

最後就是動力方面了，全新索納塔搭載的是1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的則是7速雙離合以及8速手自一體變速箱，整個動力的表現也是非常出色的，並且能夠滿足消費者的不同需求，這款車也預計在今年的六月份開售，相信也會獲得不錯的市場銷量。